[發明專利]一種車門內板水切位置落差臺防開裂起皺工藝

有效

• 申請號: 201611193667.3
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN106975687B
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 康春華;賈鑫;尹永鐸;趙博
• 申請（專利權）人: 泊頭市興達汽車模具制造有限公司
• 主分類號: B21D22/20
• 分類號: B21D22/20;B21D37/10;B21D53/88
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 李莎

1.一種車門內板水切位置落差臺防開裂起皺工藝，其特征在于：包括以下步驟：

第一步：建立第一輔助面(1)，所述第一輔助面(1)與產品的第二立壁面(1-2)垂直且沿其向外順延，

第二步：建立第二輔助面(2)，所述第二輔助面(2)與產品的第一立壁面(1-1)垂直且沿其向外順延，所述第二輔助面(2)與所述第一輔助面(1)相鄰的一端相接設置，

第三步：根據材料利用率最大控制點確定補充立壁面(3)，

第四步：在所述補充立壁面(3)和第二輔助面(2)之間建立立圓角(4)，所述立圓角(4)的一端與所述第二輔助面(2)相接設置，另一端與所述補充立壁面(3)相接設置，

第五步：在第四步的基礎上，建立上圓角(5)，所述上圓角(5)的上端面與所述第一輔助面(1)相接設置，所述上圓角(5)的下端面與順序連接的所述第二輔助面(2)、立圓角(4)和補充立壁面(3)的上端面相接設置，

第六步：建立第三輔助面(6)，所述第三輔助面(6)與產品的第三立壁面(1-3)垂直設置且向外延伸，所述第三輔助面(6)與所述補充立壁面(3)、立圓角(4)和第二輔助面(2)相接，

第七步：所述第三輔助面(6)與所述補充立壁面(3)連接處建立凸圓角(7)，

第八步：在上方順序連接的所述第二輔助面(2)和立圓角(4)與下方順序連接的所述第三輔助面(6)和凸圓角(7)之間建立凹圓角(8)。

2.根據權利要求1所述的一種車門內板水切位置落差臺防開裂起皺工藝，其特征在于：所述立圓角(4)為對稱結構。

3.根據權利要求1所述的一種車門內板水切位置落差臺防開裂起皺工藝，其特征在于：所述立圓角(4)由所述第二輔助面(2)的一端向所述補充立壁面(3)的一端漸次縮小,所述上圓角(5)由所述補充立壁面(3)的一端向另一端漸次縮小。

4.根據權利要求1所述的一種車門內板水切位置落差臺防開裂起皺工藝，其特征在于：所述凸圓角(7)的半徑按照產品提供的R值設定。

5.根據權利要求1所述的一種車門內板水切位置落差臺防開裂起皺工藝，其特征在于：所述凹圓角(8)的半徑按照產品提供的R值設定。

6.根據權利要求1所述的一種車門內板水切位置落差臺防開裂起皺工藝，其特征在于：所述材料利用率為45％-48％。

7.根據權利要求1所述的一種車門內板水切位置落差臺防開裂起皺工藝，其特征在于：相接的兩個面在相接點處切線之間的夾角為θ，150度＜θ≤180度。