[發明專利]一種改進型物流箱鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201611193324.7
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN106995099B
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 時建華
• 申請（專利權）人: 柳州申通汽車科技有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 江婷

本發明公開了一種改進型物流箱鎖緊裝置，包括架體（1），所述架體（1）外前后兩側設有手提環（18），所述手提環（18）與所述架體（1）固定設置，所述手提環（18）用于所述物流箱的提放，所述架體（1）中前后相對地設置有前貨柜（2）和后貨柜（3），所述前貨柜（2）的后部往右處設置有前鎖孔（21），所述后貨柜（3）的前端面往右處設置有后鎖孔（31），在所述前鎖孔（21）和后鎖孔（31）之間的所述架體（1）中設置有鎖緊部件安置空間（100），所述鎖緊部件安置空間（100）中安置有鎖緊部件，所述鎖緊部件包括大轉輪（4），所述大轉輪（4）的右側配接有一小轉輪（5），所述小轉輪（5）與電動機（6）的驅動軸接連。

技術領域

本發明涉及物流領域，特別涉及一種改進型物流箱鎖緊裝置。

背景技術

目前，隨著信息時代的不斷發展，網購已經成為人們不可缺少的一種購物渠道，一些快遞公司或物流公司在對這些網購物品進行運輸時常常會使用物流箱對物品進行分類存放運輸。由于物流箱在運輸時需要經過較多的中轉，所以對于物流箱的鎖定是對物品能否安全到達客戶手中的重要措施，以往的物流箱大多數都是通過在箱蓋和箱體之間設置卡扣結構來實現鎖定的目的，但其鎖定效果并不理想，這就極易造成在運輸中轉時由于物流箱鎖緊不牢靠而出現箱內物品丟失或被盜取的現象發生，給人們的經濟造成不小的損失，雖然在現有技術中也有一些具有電子鎖的物流箱，但其操作繁瑣，使用成本太高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單，操作便捷，不僅鎖定安全穩定，而且解鎖也方便的改進型物流箱鎖緊裝置。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：

本發明的一種改進型物流箱鎖緊裝置，包括架體，所述架體外前后兩側設有手提環，所述手提環與所述架體固定設置，所述手提環用于所述物流箱的提放，所述架體中前后相對地設置有前貨柜和后貨柜，所述前貨柜的后部往右處設置有前鎖孔，所述后貨柜的前端面往右處設置有后鎖孔，所述前貨柜和所述后貨柜內均設有貨倉，所述貨倉內設有分類部件，所述分類部件包括直桿和擋板，所述直桿的兩端與所述貨倉的貨倉壁固定連接，所述擋板的中心處設有通孔，所述直桿貫通所述通孔而與所述擋板滑移配合，在所述前鎖孔和后鎖孔之間的所述架體中設置有鎖緊部件安置空間，所述鎖緊部件安置空間中安置有鎖緊部件，所述鎖緊部件包括大轉輪，所述大轉輪的右側配接有一小轉輪，所述小轉輪與電動機的驅動軸接連，所述電動機與所述架體固定接連，所述大轉輪的中心處貫通設置有一轉軸，所述大轉輪的位于外圓處貫通設置有一鎖緊桿，所述轉軸與所述大轉輪之間可轉動接連，所述鎖緊桿的中心與所述大轉輪固定接連，所述轉軸的兩頭與所述架體固定接連，所述鎖緊桿的前端部用于與所述前鎖孔鎖緊配接，所述鎖緊桿的后端部用于與所述后鎖孔鎖緊配接，所述前鎖孔和所述后鎖孔都由滑槽以及與所述滑槽相通連的圓槽構成，所述圓槽內設置有一感應器，所述感應器與所述電動機接連，所述感應器用于在所述鎖緊桿由所述大轉輪驅動而與所述前鎖孔和所述后鎖孔鎖緊配接后傳送信息并操控所述電動機停住轉動。

優選的技術方案，所述前鎖孔和所述后鎖孔之間的間距與所述鎖緊桿的長度相等，所述轉軸的長度大于所述鎖緊桿的長度。

優選的技術方案，所述架體中設置有用于滑移承載所述前貨柜和后貨柜的兩組安置倉，以利于所述前貨柜和后貨柜從各個的所述安置倉中移出，兩組所述安置倉與所述鎖緊部件安置空間相通連。

優選的技術方案，所述前鎖孔和所述后鎖孔沿左右方向的寬度分別與所述鎖緊桿兩頭部直徑相等。

優選的技術方案，所述通孔的直徑與所述直桿的直徑相等。