[發明專利]一種高效冷卻的四氣門發動機氣缸蓋

有效

• 申請號: 201611193116.7
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN106762193B
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 李智;陳小迅;高磊;王必璠;林新原;郭智義;李南;歐陽鳳霞;涂欣達
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F02F1/40
• 分類號: F02F1/40;F02F1/42
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健;馬君勝

1.一種高效冷卻的四氣門發動機氣缸蓋，包括本體，所述本體的內部設有上水套（1）和下水套（2），所述本體的中心開設有噴油器安裝孔位（3），所述的噴油器安裝孔位（3）內安置著噴油器套管（4），所述噴油器套管（4）豎向貫穿上水套（1）和下水套（2）的中心，所述本體內圍繞噴油器安裝孔位（3）設有四個氣道，所述四個氣道的側壁與下水套（2）的側向內壁不接觸，所述的上水套（1）和下水套（2）與四個氣道之間處于完全隔絕的狀態，所述下水套（2）通過位于氣道外側的進水孔（10）與冷卻水進管接通，所述上水套（1）與冷卻水出管接通，所述的上水套（1）與下水套（2）通過位于本體中心的水流通道接通；其特征在于：在下水套（2）內，所述噴油器套管（4）與靠近進水孔（10）的某一氣道的外壁之間設置有中部擋水板（11），所述中部擋水板（11）在水平方向上的兩邊沿分別同與指定氣道相鄰的另外兩個氣道的外壁相連，所述指定氣道是指，其外壁與噴油器套管（4）之間設置中部擋水板（11）的那一個氣道；與中部擋水板（11）相連接并更靠近進水孔（10）的氣道的外壁與其相鄰的下水套（2）側向內壁之間設有外圍擋水板（14），上述指定氣道的外壁與其相鄰下水套（2）側向內壁之間設有擋水筋（13）。

2.根據權利要求1所述的一種高效冷卻的四氣門發動機氣缸蓋，其特征在于：所述中部擋水板（11）在高度方向上貫穿整個下水套（2）。

3.根據權利要求1所述的一種高效冷卻的四氣門發動機氣缸蓋，其特征在于：所述外圍擋水板（14）起源于下水套（2）的底面，高度為下水套（2）高度的1/2～1。

4.根據權利要求1所述的一種高效冷卻的四氣門發動機氣缸蓋，其特征在于：所述的擋水筋（13）起源于下水套（2）的底面，在高度上等于或低于下水套（2）高度的1/2。

5.根據權利要求1所述的一種高效冷卻的四氣門發動機氣缸蓋，其特征在于：所述的上水套（1）與下水套（2）通過位于噴油器套管（4）與中部擋水板（11）之間的水流通道（12）連通。

6.根據權利要求1所述的一種高效冷卻的四氣門發動機氣缸蓋，其特征在于：所述的四個氣道中，靠近進水孔（10）的兩氣道為進氣道，遠離進水孔（10）的兩氣道為出氣道。