[發明專利]制動系統壓力采集氣路板

在審

• 申請號: 201611193105.9
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN106740803A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 趙讓元;張永釗;陳明;樊總峰;白曉彬
• 申請（專利權）人: 鄭州智輛電子科技有限公司
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙)32260
• 代理人: 張歡勇

1.一種制動系統壓力采集氣路板，其特征在于：包括氣路板本體，所述氣路板本體設置在車輛主閥和中間體之間；氣路板本體與主閥和中間體可拆卸密封固定相連；所述氣路板本體的頂部設有制動管壓力監測孔、制動缸壓力監測孔和副風缸壓力監測孔；所述制動管壓力監測孔、制動缸壓力監測孔和副風缸壓力監測孔內分別安裝有單向閥；單向閥上設有壓力傳感器；所述氣路板本體的側壁上設有第一通孔、第二通孔、第三通孔、工作風缸通孔、局減室通孔和容積室通孔；所述第一通孔分別與主閥和中間體的制動管的開孔位置、大小均相同；所述第二通孔分別與主閥和中間體的制動缸的開孔位置、大小均相同；所述第三通孔分別與主閥和中間體的副風缸的開孔位置、大小均相同；所述工作風缸通孔分別與主閥和中間體的工作風缸的開孔位置、大小均相同；所述局減室通孔分別與主閥和中間體的局減室的開孔位置、大小均相同；所述容積室通孔分別與主閥和中間體的容積室的開孔位置、大小均相同；所述制動管壓力監測孔與第一通孔相通，壓力傳感器檢測制動管的壓力；所述制動缸壓力監測孔與第二通孔相通，壓力傳感器檢測制動缸的壓力；所述副風缸壓力監測孔與第三通孔相通，壓力傳感器檢測副風缸的壓力。

2.根據權利要求1所述的制動系統壓力采集氣路板，其特征在于：所述單向閥的外表面設有外螺紋；單向閥的內表面設有內螺紋；制動管壓力監測孔、制動缸壓力監測孔和副風缸壓力監測孔內設有與單向閥的外螺紋相互配合的內螺紋；所述壓力傳感器上設有與單向閥的內螺紋相互配合的外螺紋。

3.根據權利要求1所述的制動系統壓力采集氣路板，其特征在于：所述氣路板本體與主閥和中間體在連接處均設有密封墊。

4.根據權利要求1所述的制動系統壓力采集氣路板，其特征在于：還包括防護罩；防護罩內設有將壓力傳感器防護其內的防護腔；防護罩的側壁上設有將壓力傳感器的控制線引出的過線孔；防護罩與氣路板本體可拆卸密封固定相連。

5.根據權利要求4所述的制動系統壓力采集氣路板，其特征在于：所述氣路板本體的頂部設有環形的密封凸臺；所述制動管壓力監測孔、制動缸壓力監測孔和副風缸壓力監測孔設置在密封凸臺所圍成的區域內；所述防護罩與密封凸臺對應處設有與密封凸臺相互配合的密封凹槽。