[發(fā)明專利]一種智能停車場管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611192788.6 | 申請日: | 2016-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN106781661A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李昭強;孫瑞麟;楊陽 | 申請(專利權)人: | 廣東昇輝電子控股有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205 | 代理人: | 左恒峰 |
| 地址: | 528313 廣東省佛山市順*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能停車場 管理 系統(tǒng) | ||
技術領域
本發(fā)明涉及停車場設備領域,特別是一種智能停車場管理系統(tǒng)。
背景技術
隨著社會的發(fā)展,城市中各類車輛數(shù)量的快速增加,相比之下停車位的正變得越來越緊缺。因此,高層室內(nèi)停車場和地下停車場就變得日益普遍。但室內(nèi)室內(nèi)停車場,無法實現(xiàn) GPS 定位,當車輛進入地下停車場后,GPS 信號將丟失,利用慣性導航的精度也較低。而且在地下停車場中,當想利用 GPS進行導航時,由于無法實現(xiàn) GPS 定位,也無法實現(xiàn)對車輛實現(xiàn)路線規(guī)劃。而紅外探測、視頻監(jiān)控等停車位監(jiān)控方式又存在布線等的局限,安裝、使用和維護均比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供一種智能停車場管理系統(tǒng)。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種智能停車場管理系統(tǒng),包括停車場和智能終端,所述智能終端安裝有定制的智能app,所述停車場上劃分有停車位,所述停車場上分布有ibeacon節(jié)點設備和BLE節(jié)點模塊,所述停車位上方設置有頂部BLE模塊和超聲波探測雷達,還包括有BLE智能網(wǎng)關用于對BLE節(jié)點模塊和頂部BLE模塊建立聯(lián)系,包括有后端數(shù)據(jù)處理模塊負責統(tǒng)計BLE智能網(wǎng)關上傳的車位狀態(tài)信息以及支持智能app的尋車導航功能。
一種智能停車場管理方法,包括以下步驟:
1).車輛進入停車場后進行車牌識別并錄入后端數(shù)據(jù)處理模塊中基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫;
2).車輛進入停車位并觸發(fā)超聲波探測雷達;
3).所述停車位上方的頂部BLE模塊把信息傳輸給后端數(shù)據(jù)處理模塊中基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫;
4).車主需要找回自己車輛時,打開智能終端的藍牙功能和智能app;
5).ibeacon節(jié)點設備定位車主的智能終端位置,BLE節(jié)點模塊把車主的智能終端位置信息傳輸給后端數(shù)據(jù)處理模塊中基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫;
6).后端數(shù)據(jù)處理模塊中基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫索引對應停車位信息并計算出與車主的智能終端之間的路徑,然后反饋到車主的智能終端中。
作為一個優(yōu)選項,車主找到車輛后,所述后端數(shù)據(jù)處理模塊計算出停車費用,并把停車費用信息傳送到車主的智能終端和停車場的收費站。
本發(fā)明的有益效果是:該系統(tǒng)實現(xiàn)停車場的智能管理,只需通過簡單的BLE節(jié)點設備,即可實現(xiàn)停車位占用情況的準確判定,實現(xiàn)停車場車位的監(jiān)測,相比較傳統(tǒng)的紅外探測、視頻監(jiān)控等停車位監(jiān)控方式,不需要復雜的室內(nèi)布線及室內(nèi)改造,造價低廉,可實現(xiàn)系統(tǒng)的快速安裝及架設。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明的示意圖;
圖2是本發(fā)明的流程圖。
具體實施方式
為了使本申請的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本發(fā)明進行進一步詳細說明。為透徹的理解本發(fā)明,在接下來的描述中會涉及一些特定細節(jié)。而在沒有這些特定細節(jié)時,本發(fā)明則可能仍可實現(xiàn),即所屬領域內(nèi)的技術人員使用此處的這些描述和陳述向所屬領域內(nèi)的其他技術人員有效的介紹他們的工作本質(zhì)。此外需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前側(cè)”、“后側(cè)”、“左側(cè)”、“右側(cè)”、“上側(cè)”、“下側(cè)”等指的是附圖中的方向,詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向,相關技術人員在對上述方向作簡單、不需要創(chuàng)造性的調(diào)整不應理解為本申請保護范圍以外的技術。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本申請,并不用于限定實際保護范圍。而為避免混淆本發(fā)明的目的,由于熟知的制造方法、編程、部件尺寸、材料成分、線路布局等的技術已經(jīng)很容易理解,因此它們并未被詳細描述。
參照圖1、圖2,一種智能停車場管理系統(tǒng),包括停車場1和智能終端2,所述智能終端2安裝有定制的智能app,其中智能終端2主要是手機,也可以是平板、智能手表、智能眼睛等產(chǎn)品,系統(tǒng)包括但不限于 IOS、Android、Windows Mobile,只需要有藍牙模塊且安裝智能app即可。系統(tǒng)對每個車位制定編號并且在車位繪制相對應二維碼,智能app主要功能做到車位預定,停車場所有車位信息查看,個人車位信息查看,個人車位尋車導航。
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