[發明專利]一種海上平臺液壓式升降機構的靜態載荷模擬檢測方法

有效

• 申請號: 201611192074.5
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN106644543B
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 陸軍;蘇偉民;李光遠;吳平平;張靜波;馬振軍
• 申請（專利權）人: 廣東精銦海洋工程股份有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00;E02B17/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬;張海英

1.一種海上平臺液壓式升降機構的靜態載荷模擬檢測方法，其特征在于：使用液壓式升降機構的檢測裝置，所述檢測裝置包括：底座、兩個待測升降機構和連接盒體；所述連接盒體通過導向滑座設置于所述底座上，并將所述底座分隔成左升降機構安裝區和右升降機構安裝區；

所述左升降機構安裝區和右升降機構安裝區分別安裝兩個所述待測升降機構，所述左升降機構安裝區和右升降機構安裝區都設置有若干個第一銷孔，所述底座上還設置有位于所述連接盒體的下端的第二銷孔；

兩個所述待測升降機構均包括插銷機構、若干個提升油缸和升降滑座；所述提升油缸的一端通過所述升降滑座帶動所述插銷機構升降，所述插銷機構的插銷在檢測時插入所述第一銷孔，所述提升油缸的另一端連接于所述連接盒體；兩個所述待測升降機構均相對于所述連接盒體對稱布置；所述連接盒體設置有可在檢測時插入所述第二銷孔的鎖緊銷；

所述檢測方法包括如下步驟：

(1)試驗準備：啟動所述檢測裝置及液壓站；

(2)動作狀態調整：將一個所述待測升降機構的提升油缸的活塞桿完全伸出；另一個待測升降機構的提升油缸的活塞桿完全壓縮；然后，將所述連接盒體的鎖緊銷插入所述第二銷孔固定；

(3)油缸加壓，設定試驗負載：向活塞桿完全伸出的所述待測升降機構的提升油缸的無桿腔逐步加壓，有桿腔無壓力，并處于卸荷狀態；活塞桿完全壓縮的所述待測升降機構的提升油缸的無桿腔和有桿腔均無壓力，并處于卸荷狀態；

(4)負載保壓：對步驟(3)中設定的試驗負載下保壓，對活塞桿完全伸出的所述待測升降機構進行檢查判斷并記錄。

2.根據權利要求1所述的一種海上平臺液壓式升降機構的靜態載荷模擬檢測方法，其特征在于：活塞桿完全伸出的所述待測升降機構的提升油缸的無桿腔加壓的對應負載為其中F為載荷，D為缸徑，P為壓強。

3.根據權利要求1所述的一種海上平臺液壓式升降機構的靜態載荷模擬檢測方法，其特征在于：步驟(4)中對活塞桿完全伸出的所述待測升降機構進行檢查判斷包括：待測升降機構的各零部件、密封處和接頭有無泄漏；所述檢查判斷后還對活塞桿完全伸出的所述待測升降機構進行隨機抽樣解體檢查。

4.根據權利要求1所述的一種海上平臺液壓式升降機構的靜態載荷模擬檢測方法，其特征在于：所述對步驟(3)中設定的試驗負載下保壓的時間為5～8min。

5.根據權利要求1所述的一種海上平臺液壓式升降機構的靜態載荷模擬檢測方法，其特征在于：將步驟(3)中活塞桿完全伸出的所述待測升降機構的提升油缸的無桿腔加壓至9～28MPa。

6.根據權利要求5所述的一種海上平臺液壓式升降機構的靜態載荷模擬檢測方法，其特征在于：將步驟(3)中活塞桿完全伸出的所述待測升降機構的提升油缸的無桿腔加壓至18.1MPa。

7.根據權利要求5所述的一種海上平臺液壓式升降機構的靜態載荷模擬檢測方法，其特征在于：將步驟(3)中活塞桿完全伸出的所述待測升降機構的提升油缸的無桿腔逐步加壓至27.3MPa。

8.根據權利要求5所述的一種海上平臺液壓式升降機構的靜態載荷模擬檢測方法，其特征在于：將步驟(3)中活塞桿完全伸出的所述待測升降機構的提升油缸的無桿腔逐步加壓至9.1MPa。

9.根據權利要求5所述的一種海上平臺液壓式升降機構的靜態載荷模擬檢測方法，其特征在于：將步驟(3)中活塞桿完全伸出的所述待測升降機構的提升油缸的無桿腔逐步加壓至25.4MPa。