[發明專利]一種汽車儀表板前端限位結構

有效

• 申請號: 201611191720.6
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN106585731B
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 楊忠永;何小飛;劉中偉
• 申請（專利權）人: 上海思致汽車工程技術有限公司
• 主分類號: B62D25/14
• 分類號: B62D25/14;B60K37/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 王小榮

1.一種汽車儀表板前端限位結構，其特征在于，所述結構包括與車身前圍板焊接固定的鈑金支架(1)、與鈑金支架(1)通過連接單元卡接的前除霜風道(2)以及與前除霜風道(2)焊接固定的儀表板(3)；

所述的前除霜風道(2)呈鉤狀，包括上板和豎板，上板的上側設置焊接筋(24)，所述焊接筋(24)通過震動摩擦焊與儀表板(3)焊接固定；

所述的連接單元包括上連接部和下連接部，所述上連接部固定于前除霜風道(2)上板的下側，所述下連接部固定在前除霜風道(2)豎板的內側，所述上連接部的下端與下連接部的上端平行且留有一定的空隙，所述鈑金支架(1)卡接在該空隙中；

所述上連接部下端的前部設有向上的導向斜面(21)，下連接部上端的前部設有向下的導向斜面(21)，使得空隙前部形成導向口。

2.根據權利要求1所述的一種汽車儀表板前端限位結構，其特征在于，所述上連接部下端的前部設有向下設置的限位柱(25)；所述下連接部上端設有凸臺(22)，所述空隙的后部設有限位筋(23)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車儀表板前端限位結構，其特征在于，所述凸臺(22)呈三棱椎形。

4.根據權利要求2所述的一種汽車儀表板前端限位結構，其特征在于，所述鈑金支架(1)呈V字形，包括水平放置的一號板(13)以及斜向下設置的二號板(14)，所述一號板(13)上開設與所述限位柱(25)相匹配的限位槽(12)，一號板(13)上還設有與所述凸臺(22)相匹配的卡接槽(11)；安裝時，所述限位柱(25)卡設在限位槽(12)內，所述凸臺(22)卡設在卡接槽(11)底部，所述一號板(13)的頂端與限位筋(23)抵接。

5.根據權利要求4所述的一種汽車儀表板前端限位結構，其特征在于，所述限位槽(12)的前端開設間距增大的導向部(122)。

6.根據權利要求4所述的一種汽車儀表板前端限位結構，其特征在于，所述二號板(14)與車身前圍板焊接固定。