[發(fā)明專利]空氣懸架裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611191632.6
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN107009838A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 大石正明
• 申請（專利權(quán)）人: 愛信精機株式會社
• 主分類號: B60G17/052
• 分類號: B60G17/052
• 代理公司: 隆天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司72003
• 代理人: 黃艷,宋洋

技術(shù)領(lǐng)域

本公開總體上涉及一種空氣懸架(air suspension，空氣懸掛)裝置。

背景技術(shù)

作為一種空氣懸架裝置，專利文獻JP 4742146B(下文稱為專利文獻1)中公開的一種壓力型沖擊吸收裝置被描述為：該空氣壓力型沖擊吸收裝置相當于半封閉式或封閉式空氣壓縮機(專利文獻1第【0002】段)。該空氣壓縮機將空氣從空氣彈簧傳送至蓄壓器。來自空氣彈簧的空氣對應(yīng)于在達到預(yù)定量之后不再需要的空氣。同樣地，壓縮空氣可從蓄壓器傳送至空氣彈簧，以使車體增高相對于至少一個輪軸的高度。全部的裝置(其為空氣彈簧、蓄壓器、管線、閥和壓縮機)都預(yù)填充有壓縮空氣。在使用外部壓縮空氣源進行組裝期間，新車輛的這些裝置中預(yù)填充有壓縮空氣。外部電控制器對這些裝置進行預(yù)填充并操作上述閥。當檢查或維修車輛時，車輛的壓縮機在某些情況下對這些裝置進行預(yù)填充。專利文獻JP 2015-98792A(下文稱為專利文獻2)的圖9中也公開了作為封閉式空氣懸架裝置的上述封閉式空氣壓縮機，并且在專利文獻2的第【0026】至【0032】段中有專門說明。

由于封閉式空氣懸架裝置將蓄壓罐(蓄壓器)內(nèi)填充的空氣供給到空氣彈簧裝置，因此蓄壓罐內(nèi)的壓力水平需要高于被供給到空氣彈簧裝置的空氣的壓力水平。為了使被供給到空氣彈簧裝置的空氣的壓力水平為例如1.0兆帕(或1.0Mpa)，蓄壓罐需要從外部壓縮空氣源供給更高壓力的(例如，1.5Mpa)壓縮空氣。因此，由于通常需要使用專門的裝置(例如，高壓氣體缸或增壓器)作為外部壓縮空氣源，裝置的尺寸可能會擴大，且該裝置的維護會變成很大的負擔。在使用空氣懸架裝置的壓縮裝置來提升蓄壓罐(蓄壓器)內(nèi)的壓力的情況下，通常需要引入空氣并利用該壓縮裝置壓縮空氣。因此，這種提升壓力的過程較為耗時。在這種情況中，不僅含有水分的空氣需要用干燥器的干燥劑來進行干燥，而且一定比例的空氣需要經(jīng)過干燥器(干燥劑)排出以便于干燥劑再利用，這種操作效率低且耗時。

因此，需要這樣一種封閉式空氣懸架裝置，其通過使用外部壓縮空氣源來將壓縮空氣供給到蓄壓罐，該外部壓縮空氣源所供給的空氣的壓力水平低于被供給到空氣彈簧裝置的空氣的壓力水，并且可在蓄壓罐內(nèi)有效且快捷地將壓縮空氣提升至預(yù)定壓力水平。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本公開的一方案，一種空氣懸架裝置包括：空氣彈簧裝置，配置為安裝在車輛的車輪上，該空氣彈簧裝置包括空氣室；壓縮裝置，包括出口端口和背壓引入端口，壓縮裝置將空氣壓縮并將壓縮空氣從出口端口(outletport，排出端口)排出；蓄壓罐，其蓄積空氣；第一進出口開關(guān)閥，設(shè)置于在控制閥與壓縮裝置之間布置的第一進出口流路處；上述控制閥，設(shè)置在第二進出口流路處；第一罐開關(guān)閥，設(shè)置于在蓄壓罐與壓縮裝置的出口端口之間布置的第三進出口流路處；第二進出口開關(guān)閥，設(shè)置于在控制閥與蓄壓罐之間布置的第四進出口流路處；第二罐開關(guān)閥，設(shè)置于在控制閥與蓄壓罐之間布置的上述第四進出口流路處；循環(huán)流路，使第二進出口開關(guān)閥和第二罐開關(guān)閥以連通方式連接到壓縮裝置的背壓引入端口；控制單元，控制控制閥、第一進出口開關(guān)閥和第二進出口開關(guān)閥以及第一罐開關(guān)閥和第二罐開關(guān)閥的打開和關(guān)閉；以及外部壓縮空氣源，其可從蓄壓罐移除，外部壓縮空氣源將壓縮空氣供給到蓄壓罐，外部壓縮空氣源供給的壓縮空氣的壓力水平低于被供給到空氣彈簧裝置的空氣的壓力水平。第一進出口通路和第二進出口通路使壓縮裝置的出口端口以連通方式連接到空氣室。外部壓縮空氣源安裝在蓄壓罐上，以供給壓縮空氣。控制單元控制壓縮裝置，以提升蓄壓罐內(nèi)的空氣壓力，從而使空氣彈簧裝置填充壓縮空氣，控制單元控制第一進出口開關(guān)閥和第二進出口開關(guān)閥、第一罐開關(guān)閥和第二罐開關(guān)閥以及控制閥，從而當空氣彈簧裝置中空氣的壓力水平變得大于預(yù)定壓力水平時、或者當車輛高度值變得大于預(yù)定值時，將至少在空氣彈簧裝置內(nèi)的壓縮空氣供給到蓄壓罐。