[發(fā)明專利]汽車盲區(qū)指示眼鏡以及汽車盲區(qū)指示系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611190022.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106646924B | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳江偉;焦新兵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G02C11/00 | 分類號(hào): | G02C11/00;G02C7/12;B60R1/00 |
| 代理公司: | 上海德昭知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
| 地址: | 200093 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 盲區(qū) 汽車 眼鏡 路況信息 指示系統(tǒng) 指示信息 路況采集 電源部 采集 汽車行駛 實(shí)時(shí)采集 通信網(wǎng)絡(luò) 眼鏡本體 接收部 指示部 兩組 發(fā)送 | ||
1.一種汽車盲區(qū)指示眼鏡,與汽車盲區(qū)路況采集裝置進(jìn)行通信連接,接收當(dāng)前汽車盲區(qū)路況信息并進(jìn)行相應(yīng)的指示,其特征在于,包括:
眼鏡本體;
接收部,設(shè)置于所述眼鏡本體上,接收多個(gè)所述汽車盲區(qū)路況采集裝置發(fā)送的所述當(dāng)前汽車盲區(qū)路況信息;
判斷部,設(shè)置于所述眼鏡本體上,根據(jù)所述當(dāng)前汽車盲區(qū)路況信息,判斷汽車盲區(qū)內(nèi)是否有障礙物;
指示信息生成部,設(shè)置于所述眼鏡本體上,當(dāng)所述判斷部判斷為是時(shí),生成指示信息;
指示部,設(shè)置于眼鏡鏡框上,基于所述指示信息生成部輸出的所述指示信息進(jìn)行指示;
電源部,對(duì)所述接收部、所述判斷部、所述指示信息生成部和所述指示部供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車盲區(qū)指示眼鏡,其特征在于,包括:
其中,所述指示部包含指示燈和語音指示器中一種或兩種,
所述指示燈根據(jù)所述指示信息進(jìn)行燈閃爍指示,
所述語音指示器根據(jù)所述指示信息進(jìn)行語音指示。
3.一種汽車盲區(qū)指示系統(tǒng),其特征在于,包括:
至少兩組汽車盲區(qū)路況采集裝置,實(shí)時(shí)采集汽車行駛路途中當(dāng)前汽車盲區(qū)路況信息,以及
汽車盲區(qū)指示眼鏡,接收所述兩組汽車盲區(qū)路況采集裝置發(fā)送來的當(dāng)前汽車盲區(qū)路況信息,
其中,所述汽車盲區(qū)路況采集裝置具有:
采集部,采集汽車盲區(qū)的路況圖像以及汽車與障礙物的距離作為所述當(dāng)前汽車盲區(qū)路況信息;
發(fā)送部,將所述采集部采集的所述當(dāng)前汽車盲區(qū)路況信息發(fā)送至所述汽車盲區(qū)指示眼鏡;
采集側(cè)電源部,對(duì)所述采集部和所述發(fā)送部進(jìn)行供電,
所述汽車盲區(qū)指示眼鏡為權(quán)利要求1~2任意一項(xiàng)權(quán)利要求的汽車盲區(qū)指示眼鏡。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車盲區(qū)指示系統(tǒng),其特征在于:
其中,所述采集部包含第一采集單元和第二采集單元,
所述第一采集單元為圖像傳感器,用于采集汽車盲區(qū)路況圖像,
所述第二采集單元為超聲波測(cè)距傳感器,通過超聲波測(cè)得障礙物體和汽車的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車盲區(qū)指示系統(tǒng),其特征在于:
其中,兩組所述汽車盲區(qū)路況采集裝置中一組設(shè)置于汽車的左右后視鏡處,用于采集后視鏡盲區(qū)的當(dāng)前路況信息,
另一組設(shè)置于汽車的左右A柱處,用于采集A柱盲區(qū)的當(dāng)前路況信息。
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