[發明專利]基于燃氣渦輪發動機的滑油供油系統和燃氣渦輪發動機

有效

• 申請號: 201611189583.2
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN106762152B
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 賈春潔;范麗萍;陽劍
• 申請（專利權）人: 中國南方航空工業（集團）有限公司
• 主分類號: F02C7/06
• 分類號: F02C7/06
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所 43211
• 代理人: 胡亮

本發明公開了一種基于燃氣渦輪發動機的滑油供油系統和燃氣渦輪發動機，滑油供油系統包括滑油供油管和滑油收集裝置，滑油供油管的一端管接頭用于與滑油供油油路相連，滑油供油管的另一端管接頭用于與燃氣渦輪發動機的燃氣發生器后軸承的后軸承連接導管接頭相連，以給燃氣發生器后軸承提供滑油；滑油收集裝置包覆在后軸承連接導管接頭與滑油供油管相連的外表面上用于收集后軸承連接導管接頭與滑油供油管連接處泄漏的滑油，并將收集的泄漏的滑油導出燃氣渦輪發動機的高溫部件外，從而有效避免滑油泄漏到高溫部件上而引起著火的危險。本發明基于燃氣渦輪發動機的滑油供油系統和燃氣渦輪發動機，滑油供油安全性能好、滑油管路可靠性高。

技術領域

本發明涉及燃氣渦輪發動機領域，特別地，涉及一種基于燃氣渦輪發動機的滑油供油系統。此外，本發明還涉及一種包括上述基于燃氣渦輪發動機的滑油供油系統的燃氣渦輪發動機。

背景技術

燃氣渦輪發動機通過一根滑油供油管將滑油輸送至燃氣發生器后軸承，對燃氣發生器后軸承進行潤滑和冷卻。該滑油供油管兩端采用管接頭的形式連接，其出油端管接頭一般安裝在渦輪或燃燒室機匣等高溫部位上。當燃氣渦輪發動機工作異常發生不正常振動時，滑油供油管的管路可能裂紋甚至在靠近接頭處破裂，使滑油泄漏在渦輪機匣等高溫部件上，可能導致著火的危險。

因此，燃氣渦輪發動機不正常振動引起滑油泄漏而導致著火危險，是一個亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明提供了一種基于燃氣渦輪發動機的滑油供油系統和燃氣渦輪發動機，以解決燃氣渦輪發動機不正常振動引起滑油泄漏而導致著火危險的技術問題。

本發明采用的技術方案如下：

根據本發明的一個方面，提供一種基于燃氣渦輪發動機的滑油供油系統，包括滑油供油管以及套設于滑油供油管上的滑油收集裝置，滑油供油管的一端管接頭用于與滑油供油油路相連，滑油供油管的另一端管接頭用于與燃氣渦輪發動機的燃氣發生器后軸承的后軸承連接導管接頭相連，以給燃氣發生器后軸承提供滑油；滑油收集裝置包覆在后軸承連接導管接頭與滑油供油管相連的外表面上用于收集后軸承連接導管接頭與滑油供油管連接處泄漏的滑油，并將收集的泄漏的滑油導出燃氣渦輪發動機的高溫部件外。

進一步地，滑油收集裝置包括與后軸承連接導管接頭相連用于密封后軸承連接導管接頭中泄漏的滑油的油封設備及與油封設備相連用于導出油封設備內的滑油的滑油收集器。

進一步地，油封設備包括套設在后軸承連接導管接頭與滑油供油管相連的外表面上用于密封后軸承連接導管接頭的密封圈。

進一步地，滑油收集器包括用于收集油封設備密封的泄漏的滑油的容納腔以及與容納腔相連用于輸送容納腔中收集的泄漏的滑油遠離燃氣渦輪發動機的高溫部件的排油管。

進一步地，容納腔與密封圈相連且環繞在滑油供油管的外圍上。

進一步地，容納腔呈豎直或傾斜設置，滑油收集器還包括穿過滑油供油管并卡合在容納腔的上端以減小滑油供油管振動的止動環。

進一步地，止動環卡合在容納腔內。

進一步地，基于燃氣渦輪發動機的滑油供油系統，還包括套設于容納腔上，用于緊固密封圈和容納腔的第一卡箍。

進一步地，基于燃氣渦輪發動機的滑油供油系統，還包括套設在排油管上，用于固定排油管的第二卡箍。

根據本發明的另一方面，還提供了一種燃氣渦輪發動機，包括上述的基于燃氣渦輪發動機的滑油供油系統。

本發明具有以下有益效果：