[發明專利]一種100%低地板有軌電車動力轉向架構架

有效

• 申請號: 201611188805.9
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN106627644B
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 程娟娟;舒斌;張旭輝;盧建軍;趙家明
• 申請（專利權）人: 成都市新筑路橋機械股份有限公司
• 主分類號: B61F5/52
• 分類號: B61F5/52
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 鄧世燕

1.一種100%低地板有軌電車動力轉向架構架，其特征在于：包括一塊底板和焊接在底板上的橫梁和兩根側梁，所述橫梁為U形折彎板和下蓋板組焊而成的箱型梁結構，在橫梁外側焊接有牽引拉桿座；所述側梁為上下蓋板及左右腹板組焊而成的箱型梁，側梁中部呈下凹形，兩根側梁下凹形中部通過橫梁連接；在每根側梁的中部下凹處設有二系彈簧座；在側梁外側設有電機座和齒輪箱座，制動夾鉗座分別與齒輪箱座和電機座焊接成一體；在側梁外側腹板上設有磁軌制動器導向座；在側梁下蓋板上設有一系彈簧座；在側梁兩端設有橫向和垂向減振器座；在側梁下端設有4組軸箱拉桿座；在兩根側梁內側腹板上設有4個橫向止擋座；所述橫梁通過拼接方式和側梁焊接于同一底板上；所述齒輪箱座及電機座由圓管和板材件焊接而成。

2.根據權利要求1所述的一種100%低地板有軌電車動力轉向架構架，其特征在于：所述齒輪箱座、電機座、一系彈簧座、二系彈簧座、磁軌制動器導向座、軸箱拉桿座、橫向和垂向減振器座、橫向止擋座均采用焊接的方式設置在側梁上。

3.根據權利要求1所述的一種100%低地板有軌電車動力轉向架構架，其特征在于：設置在底板上的橫梁和兩根側梁整體呈H形。

4.根據權利要求1所述的一種100%低地板有軌電車動力轉向架構架，其特征在于：所述側梁均為板材焊接而成。

5.根據權利要求1所述的一種100%低地板有軌電車動力轉向架構架，其特征在于：所述牽引拉桿座、軸箱拉桿座、橫向和垂向減振器座均為鍛件。