[發明專利]一種汽車座椅角度調節組件的裝配成型模具有效
| 申請號: | 201611186611.5 | 申請日: | 2016-12-21 | 
| 公開(公告)號: | CN107030210B | 公開(公告)日: | 2018-09-14 | 
| 發明(設計)人: | 韓和生;陳藝 | 申請(專利權)人: | 張家港和順機械制造有限公司 | 
| 主分類號: | B21D39/00 | 分類號: | B21D39/00;B21D53/88;B21D37/10;B21D43/00 | 
| 代理公司: | 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏偉 | 
| 地址: | 215628 江蘇省蘇州市張家*** | 國省代碼: | 江蘇;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝配 頂推 芯模 裝配成型 連接板 裝配模 芯套 模具 角度調節組件 汽車座椅 成型孔 聯動管 外凸環 裝配夾 凹面 定模 彈性滑動 定位機構 定位臺階 固定牢固 焊接操作 環形插孔 直接裝配 成型腔 固定板 內凸環 上夾 上軸 下夾 虛焊 漲緊 | ||
1.一種汽車座椅角度調節組件的裝配成型模具,其特征在于:包括相互配合的下裝配定模、上裝配夾模和頂推裝配模;所述下裝配定模的上端面和上裝配夾模的下端面上分別設置有下夾緊凹面和上夾緊凹面,所述下夾緊凹面和上夾緊凹面相互配合構成了用于徑向夾緊帶內凸環的聯動管的夾緊模腔;所述頂推裝配模設置于下裝配定模的側面用于軸向頂推聯動管,所述頂推裝配模上設置有同心設置的裝配芯模和裝配芯套,所述裝配芯模上設置有頂推定位臺階,所述裝配芯套和裝配芯模之間形成了方便聯動管插入的環形插孔;所述頂推裝配模上軸向彈性滑動安裝有裝配模板,裝配模板上設置有同心套在裝配芯模上的成型孔,所述裝配芯套的端面、成型孔以及裝配芯模三者之間構成了用于成型外凸環的外凸環成型腔;所述裝配模板的放置端面上設置有方便連接板定位放置的放置定位機構。
2.如權利要求1所述的一種汽車座椅角度調節組件的裝配成型模具,其特征在于:所述頂推裝配模包括頂推模座和模頭,所述頂推模座上設置有嵌槽,所述模頭通過鎖緊結構可拆卸安裝于嵌槽內,所述裝配模板、裝配芯套和裝配芯模均安裝于所述模頭上。
3.如權利要求2所述的一種汽車座椅角度調節組件的裝配成型模具,其特征在于:所述模頭上設置有階梯狀的安裝孔,所述裝配芯套和裝配芯模均設置有定位法蘭部,所述裝配芯套和裝配芯模相互套裝并貫穿安裝孔,所述定位法蘭部與安裝孔的臺階定位匹配,所述模頭上固定有安裝孔封堵的固定端板,所述固定端板與定位法蘭部之間設置有調節墊片。
4.如權利要求3所述的一種汽車座椅角度調節組件的裝配成型模具,其特征在于:所述鎖緊結構包括第一側蓋板、第一墊板、第二側蓋板、第二墊板、下墊板和上鎖緊螺釘,所述嵌槽為水平貫通的嵌槽,所述模頭水平滑動嵌入到嵌槽內,模頭的兩側可拆卸固定有第一側蓋板和第二側蓋板,第一墊板設置于模頭和第一側蓋板之間,第二墊板設置于模頭和第二側蓋板之間,下墊板設置于模頭和嵌槽下部之間。
5.如權利要求1至4任一項所述的一種汽車座椅角度調節組件的裝配成型模具,其特征在于:所述放置定位機構包括裝配模板上的放置定位塊,該放置定位塊位于成型孔的下方,放置定位塊上設置有與成型孔同心設置的定位凹面,所述裝配模板上位于成型孔的上方設置有定位軸。
6.如權利要求5所述的一種汽車座椅角度調節組件的裝配成型模具,其特征在于:所述定位軸可拆卸安裝于軸座上,所述軸座可拆卸固定于裝配模板上。
7.如權利要求6所述的一種汽車座椅角度調節組件的裝配成型模具,其特征在于:所述下裝配定模包括下定模座和可拆卸安裝于下定模座上的下定模本體,所述下夾緊凹面設置于下定模本體上,所述下定模本體上還設置有豎直設置的頂料通孔,頂料通孔內豎直彈性滑動安裝有頂料塊。
8.如權利要求7所述的一種汽車座椅角度調節組件的裝配成型模具,其特征在于:所述上夾緊凹面和下夾緊凹面的結構相同且上下對稱設置,所述下夾緊凹面包括兩段下齒形凹面部,兩段下齒形凹面部分別設置于頂料通孔的兩側,與頂推裝配模相鄰的下齒形凹面部的端部上設置有放置下模腔,對應的上夾緊凹面的端部設置有放置上模腔,所述放置下模腔和放置上模腔相互配合用于放置聯動管的內凸環。
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