[發明專利]一種汽車鍍鋅鋼板的焊接工藝

在審

• 申請號: 201611184401.2
• 申請日: 2016-12-20
• 公開（公告）號: CN106583956A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 黎橋;盧春明;黃榮剛;梁大康;王劉傲;楊東霖
• 申請（專利權）人: 柳州振業焊接機電設備制造有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙)44248
• 代理人: 胡吉科

1.一種汽車鍍鋅鋼板的焊接工藝，其特征在于：包括以下步驟：

步驟1、焊前準備，焊前需對待焊表面進行處理， 確保焊件的表面無油污、 鐵銹和水分等，其次需檢查電極頭，確保電極頭表面清潔、無嚴重的磨損；

步驟2、焊件定位，將待焊件表面清理干凈后，固定好；在每次焊接時，加緊和定位必須牢實，對于高強度、大厚度的焊接件，一般采用大汽缸夾緊；工序較長的焊接，一般需加防錯裝置，避免漏工序；

步驟3、電極材質選擇，電極和鍍層會發生反應，所以在點焊過程中，電極的作用非常重要，在經過多次點焊后，電極會逐漸磨損，端面會磨損變大，表面還會產生腐蝕現象，所以在汽車鍍鋅板材的焊接中， 一般采用較硬的鉻鋯銅電極，增加電極的耐磨性，且一般加工成斜錐體形狀； 步驟4、焊接設備的選擇，在汽車鍍鋅板材的焊接中，一般多采用機器人焊接，局部采用焊條電弧焊輔助焊接；

步驟5、焊接工藝制訂的注意要點，汽車鍍鋅板材的焊接件一般厚度為 2 mm 左右， 一般都是采用點焊，在制訂焊接工藝前，需考慮焊接定位、分流、焊接變形以及工件和焊槍間的可焊程度；在焊點的焊接性方面， 要考慮每個焊點的可操作性， 即點焊槍和工裝夾具之間的距離、點焊槍操作的角度、 待焊件的厚度和材質等應保持一致；

步驟6、點焊工藝參數的確定；

步驟7、焊后檢測焊接后，根據實際需要可進行以下處理： 一是對焊接接頭和熱影響區進行金相檢查，確定焊縫無未熔合，無夾雜、氣孔、裂紋和未焊透等缺陷； 二是應該對焊縫進行 X 射線探傷； 三是對焊接接頭進行硬度測試。