[發明專利]一種訂單派發方法及系統

在審

• 申請號: 201611182651.2
• 申請日: 2016-12-19
• 公開（公告）號: CN106845773A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 高文瑞
• 申請（專利權）人: 北京東方車云信息技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06
• 代理公司: 杭州智羚知識產權代理有限公司33250
• 代理人: 張勇

技術領域

本申請涉及電子技術領域，尤其涉及一種訂單派發方法及系統。

背景技術

在當前約車系統中，對于一個訂單來說，在訂單出發點周圍會有大量司機處于接單狀態，對于派單來說要爭取精準派單，既減少給司機少派發無效訂單，還要保證訂單有一定的司機接單。

現有派單方法是：以訂單起始點為中心以一定的半徑為范圍搜索出一定量的司機，然后把司機按相應參數進行排序，根據先后順序依次把單派發給這些司機。這樣的派單邏輯造成了一個問題是，司機會收到很多單，且很多單距離司機很遠，即使司機接單乘客也不會選擇他，對司機來說這樣的訂單是無效訂單，大量無效訂單也干擾了司機對有效訂單的判斷以及接單效率。

發明內容

本發明實施例提供了一種派單方法及系統，用以解決現有派單方法導致無效訂單較多，并且干擾司機端有效訂單判斷的問題。

其具體的技術方案如下：

一種訂單派發方法，所述方法包括：

服務器將檢測到的所有司機端進行分段，得到N個司機端組，其中，，所述司機端為提供乘車服務的終端，N為大于等于1的正整數；

按照預設規則，對N個司機端組進行排序；

將接收到的訂單派發至所述N個司機端組中的第一司機端組，其中，所述第一司機端組中排序第一的組；

檢測所述第一司機端組中是否存在接單的司機端；

若存在，則停止派單；

若不存在，則繼續派單。

可選的，將檢測到所有司機端進行分段，得到N個司機端組，包括：

在接收到用戶端的訂單時，獲取以所述用戶端為圓心的指定半徑內的所有司機端；

按照預設組人數上限以及所有司機端，確定組總數N；

按照所述組總數N，將所有司機端劃分為N個司機端組。

可選的，按照所述組總數N，將所有司機端劃分為N個司機端組，包括：

調取預存的距離劃定規則，將第一距離范圍內的司機端劃分為第一司機端組，其中，第一距離范圍為以所述用戶端為圓心半徑范圍；

按照與所述用戶端距離由近至遠的順序，依次將劃分出所述N個司機端組。

可選的，檢測所述第一司機端組中是否存在接單的司機端，包括：

檢測在指定時間周期內是否接收到所述第一司機端組中的司機端上報接單狀態信息。

可選的，繼續派單，包括：

將所述訂單派發至第二司機端組，其中，所述第二司機端組的優先級低于所述第一司機端組；

檢測所述第二司機端組中是否存在接單的司機端；

若存在，則停止派單；

若不存在，則繼續派單。

一種訂單派發系統，所述系統包括：

劃分模塊，用于將檢測到的所有司機端進行分段，得到N個司機端組，其中，所述司機端為提供乘車服務的終端，N為大于等于1的正整數；

處理模塊，用于按照預設規則，對N個司機端組進行排序；將接收到的訂單派發至所述N個司機端組中的第一司機端組，檢測所述第一司機端組中是否存在接單的司機端；若存在，則停止派單；若不存在，則繼續派單。

可選的，所述處理模塊，具體用于在接收到用戶端的訂單時，獲取以所述用戶端為圓心的指定半徑內的所有司機端；按照預設組人數上限以及所有司機端，確定組總數N；按照所述組總數N，將所有司機端劃分為N個司機端組。

可選的，所述處理模塊，具體用于調取預存的距離劃定規則，將第一距離范圍內的司機端劃分為第一司機端組，按照與所述用戶端距離由近至遠的順序，依次將劃分出所述N個司機端組，其中，第一距離范圍為以所述用戶端為圓心半徑范圍。

可選的，所述處理模塊，具體用于檢測在指定時間周期內是否接收到所述第一司機端組中的司機端上報接單狀態信息。

可選的，所述處理模塊，還用于將所述訂單派發至第二司機端組；檢測所述第二司機端組中是否存在接單的司機端；若存在，則停止派單；若不存在，則繼續派單，其中，所述第二司機端組的優先級低于所述第一司機端組。

通過本發明所提供的技術方案，可以將檢測到所有司機端進行歸類劃分，并且將訂單一次派發給一個組，這樣按批次派發司機，且滿足條件在不派發，對于訂單來說，大量地減少了無效司機的派發。

由于減少了無線訂單的打擾，司機端能夠更具針對性的接單，接單效率得到提高，并且訂單成功率也得到提高。

附圖說明

圖1為本發明實施例中一種訂單派發方法的流程圖。

圖2為本發明實施例中司機端與用戶端的示意圖。