[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于煤巷掘進(jìn)機(jī)鋪設(shè)單軌吊的提升裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611182467.8
• 申請(qǐng)日: 2016-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN106586922B
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓樂;趙明;王建剛;吳勇;韋丹;暢海潮;范宜;續(xù)長(zhǎng)明;王義;趙洪慶;王福松;張宏麟;張榮毅;徐逸達(dá);代文策;朱浩宏;賈石
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北方重工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B66F19/00
• 分類號(hào): B66F19/00;B66F7/04;E21F13/08
• 代理公司: 沈陽(yáng)世紀(jì)藍(lán)海專利事務(wù)所(普通合伙) 21232
• 代理人: 侯志奇

1.一種應(yīng)用于煤巷掘進(jìn)機(jī)鋪設(shè)單軌吊的提升裝置，包括托架、鏈輪、提升軌道、支架、提升油缸、行走油缸、底座、行走軌、鏈條、組合軸承，其特征在于：所述的整個(gè)提升裝置坐落于巷道（B）中掘進(jìn)機(jī)的后配套拖車（C）上,托架兩側(cè)利用組合軸承與提升軌道的內(nèi)側(cè)豎直軌道接觸，提升軌道的外側(cè)豎直軌道與支架上的組合軸承連接，支架通過底部安裝的組合軸承和行走軌的內(nèi)部平面軌道接觸，行走軌再通過組合軸承與底座的內(nèi)部平面軌道連接，在支架上豎直方向安裝有提升油缸，一端固定在支架上，另一端與提升軌道相連，在行走軌平面內(nèi)安裝有行走油缸，行走油缸一端與行走軌連接，行走油缸另一端與支架連接，在提升軌道的頂部安裝有鏈輪，用鏈條繞過鏈輪與托架和支架連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于煤巷掘進(jìn)機(jī)鋪設(shè)單軌吊的提升裝置，其特征在于：所述的一種應(yīng)用于煤巷掘進(jìn)機(jī)鋪設(shè)單軌吊的提升裝置的工作原理是，初始狀態(tài)提升油缸處于縮回狀態(tài)，托架高度處于最低位，首先把要安裝的單軌吊軌道放置于托架（1）的物料槽中，接著提升油缸的開始豎直推進(jìn)，連接與提升油缸的另一端的提升軌道的高度也逐漸升高，與提升軌道上部固定的鏈輪也被連帶抬升，鏈輪帶動(dòng)鏈條的一端得到提升，最終提升油缸行程達(dá)到使托架提升到安裝高度,進(jìn)行單軌吊軌道的連接安裝工作； 其中安裝過程中，行走油缸使整個(gè)提升裝置的位置在巷道軸向方向的大幅度調(diào)整，行走軌和底座的通過組合軸承的軌道連接結(jié)構(gòu)，可以在巷道（B）中左右方向進(jìn)行小幅度的調(diào)整，完成整個(gè)單軌吊軌道（A）與已經(jīng)安裝好的軌道（D）的精確調(diào)整安裝過程。