[發明專利]一種應用于煤巷掘進機鋪設單軌吊的提升裝置

有效

• 申請號: 201611182467.8
• 申請日: 2016-12-20
• 公開（公告）號: CN106586922B
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 韓樂;趙明;王建剛;吳勇;韋丹;暢海潮;范宜;續長明;王義;趙洪慶;王福松;張宏麟;張榮毅;徐逸達;代文策;朱浩宏;賈石
• 申請（專利權）人: 北方重工集團有限公司
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00;B66F7/04;E21F13/08
• 代理公司: 沈陽世紀藍海專利事務所(普通合伙) 21232
• 代理人: 侯志奇

一種應用于煤巷掘進機鋪設單軌吊的提升裝置，包括托架、鏈輪、提升軌道、支架、提升油缸、行走油缸、底座、行走軌、鏈條、組合軸承，整個提升裝置坐落于巷道B中掘進機的后配套拖車C上,托架兩側利用組合軸承與提升軌道的內側豎直軌道接觸，提升軌道的外側豎直軌道與支架上的組合軸承連接，支架通過底部安裝的組合軸承和行走軌的內部平面軌道接觸，行走軌再通過組合軸承與底座的內部平面軌道連接，在支架上豎直方向安裝有提升油缸，用鏈條繞過鏈輪與托架和支架連接。該發明提升過程單軌吊軌道速度快，設備現代化程度高，易于調整裝配，無繁重的人力勞動，提高單軌吊軌道鋪設的安裝效率，應用于敞開式煤礦巖巷掘進機技術領域中。

技術領域

本發明涉及敞開式煤礦巖巷掘進機技術領域中用于特定局限于鋪設單軌吊環境的一種應用于煤巷掘進機鋪設單軌吊的提升裝置。

背景技術

目前，在煤礦巖巷的工作環境中，單軌吊車是由具有各種功能的吊掛車輛連成車組，用牽引設備牽引，沿軌道運行的重要運輸系統。而單軌吊車是用一條吊掛在巷道上空的特制工字鋼作軌道，以往的這種工字鋼軌道的安裝需要借助人工利用手拉葫蘆掛于巷道上方錨桿進行軌道的連接安裝，這種手拉或電動葫蘆提升單軌吊軌道到指定高度的效率并不高，而且安裝時候的對心調整困難。而煤礦硬巖掘進機整機系統具有較高掘進效率，如果在掘進機后配套輔助設備上隨著整機每一步進過程進行單軌吊軌道的安裝工作，必須改變現在落后的倒鏈葫蘆工作方式，因此，研究開發一種應用于煤巷掘進機鋪設單軌吊的提升裝置一直是急待解決的新課題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種應用于煤巷掘進機鋪設單軌吊的提升裝置，該發明能夠把放置于煤礦巷道較低位置的單軌吊軌道提升到指定安裝高度，并與已經安裝好的軌道進行延伸對接，還得使整個提升工作過程速度快，并且在對接過程中方便調整。

本發明的目的是這樣實現的：一種應用于煤巷掘進機鋪設單軌吊的提升裝置，包括托架、鏈輪、提升軌道、支架、提升油缸、行走油缸、底座、行走軌、鏈條、組合軸承，所述的整個提升裝置坐落于巷道B中掘進機的后配套拖車C上,托架兩側利用組合軸承與提升軌道的內側豎直軌道接觸，提升軌道的外側豎直軌道與支架上的組合軸承連接，支架通過底部安裝的組合軸承和行走軌的內部平面軌道接觸，行走軌再通過組合軸承與底座的內部平面軌道連接，在支架上豎直方向安裝有提升油缸，一端固定在支架上，另一端與提升軌道相連，在行走軌平面內安裝有行走油缸，兩端連接行走軌和支架，在提升軌道的頂部安裝有鏈輪，用鏈條繞過鏈輪與托架和支架連接；

所述的一種應用于煤巷掘進機鋪設單軌吊的提升裝置的工作原理是，初始狀態提升油缸處于縮回狀態，托架高度處于最低位，首先把要安裝的單軌吊軌道放置于托架1的物料槽中，接著提升油缸的開始豎直推進，連接與提升油缸的另一端的提升軌道的高度也逐漸升高，與提升軌道上部固定的鏈輪也被連帶抬升，鏈輪帶動鏈條的一端得到提升，最終提升油缸行程達到使托架提升到安裝高度,進行單軌吊軌道的連接安裝工作。其中安裝過程中， 行走油缸使整個提升裝置的位置在巷道軸向方向的大幅度調整，行走軌和底座的通過組合軸承的軌道連接結構，可以在巷道B中左右方向進行小幅度的調整，完成整個單軌吊軌道A與已經安裝好的軌道D的精確調整安裝過程。

本發明的要點在于它的結構及工作原理。

一種應用于煤巷掘進機鋪設單軌吊的提升裝置與現有技術相比，具有提升過程單軌吊軌道速度快，設備現代化程度高，易于調整裝配，無繁重的人力勞動，最大限度的提高單軌吊軌道鋪設的安裝效率等優點，將廣泛的應用于敞開式煤礦巖巷掘進機技術領域中。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本發明進行詳細說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1的仰視圖。

圖3是本發明提升過程示意圖。

圖4是本發明沿巷道軸向移動示意圖。