[發明專利]一種電纜井搶修用車載裝置

有效

• 申請號: 201611180727.8
• 申請日: 2016-12-20
• 公開（公告）號: CN106592636B
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 蔣學義
• 申請（專利權）人: 揚州市杭集創意設計園有限公司
• 主分類號: E02D29/12
• 分類號: E02D29/12
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 江婷

本發明公開了一種電纜井搶修用車載裝置，包括固定軸、固定板、框架、梯子、軸承、第一連接桿、第二連接桿、轉盤、卡扣孔、踏板、固定架、潛水泵、水管、進水管、連接管、螺桿，所述固定板一端與固定軸外側焊接，所述框架一端也與固定軸外側之間焊接，所述連接管兩端穿過軸承并且連接管外側與軸承內側之間焊接，所述梯子一端與框架之間焊接，所述踏板兩端與梯子側面之間焊接，梯子兩邊對稱開設有卡扣孔，梯子為伸縮結構并且梯子通過彈簧卡扣與卡扣孔之間匹配連接實現此功能，所述螺桿一端伸入固定架并且螺桿與固定架之間螺紋連接。本電纜井搶修用車載裝置移動方便并且使用靈活，實用性比較強。

技術領域

本發明涉及一種電纜井搶修用車載裝置。

背景技術

電纜井是配合地下管道作為遠距離地埋供電使用的，作為線路的安裝及檢修電纜井必不可少，電纜井一般會比較深里面有時會充滿雨水無法排出，在檢修的時候必須先把里面的水抽排出來才能進行，現在的抽排方式往往用水泵將水抽出，水泵比較笨重并且不好提供電源，使用起來很不方便，使得檢修效率降低。

實用新型內容

本發明的目的在于提供一種電纜井搶修用車載裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電纜井搶修用車載裝置，包括固定軸、固定板、框架、梯子、軸承、第一連接桿、第二連接桿、轉盤、卡扣孔、踏板、固定架、潛水泵、水管、進水管、連接管、螺桿，所述固定板一端與固定軸外側焊接，所述框架一端也與固定軸外側之間焊接，所述第一連接桿一端與固定板側面焊接，第一連接桿另一端與軸承側面連接，所述第二連接桿一端與框架側面之間焊接，第二連接桿另一端與軸承側面之間焊接，所述連接管兩端穿過軸承并且連接管外側與軸承內側之間焊接，所述轉盤內側與連接管外側之間焊接，連接管上開設并且焊接有進水管，所述梯子一端與框架之間焊接，所述踏板兩端與梯子側面之間焊接，梯子兩邊對稱開設有卡扣孔，梯子為伸縮結構并且梯子通過彈簧卡扣與卡扣孔之間匹配連接實現此功能，所述固定架上表面與梯子底面之間焊接，所述螺桿一端伸入固定架并且螺桿與固定架之間螺紋連接，所述潛水泵與固定架之間匹配連接并且螺桿用于鎖緊潛水泵，所述水管一端與進水管之間綁扎連接，水管另一端與潛水泵出水口之間綁扎連接。

優選的，所述固定軸和固定板的長度與皮卡車后門長度相近，固定軸與皮卡車車廂之間焊接。

優選的，所述潛水泵采用12V潛水泵并且通過皮卡車的電瓶為潛水泵提供電源。

優選的，所述連接管一端封閉同時連接管另一端與進水管之間連通連接用于出水。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本電纜井搶修用車載裝置通過汽車電瓶為潛水泵供電，使用靈活；固定板同時可以當作車后門使用，功能多樣；通過旋轉固定軸可以將本裝置放置在車廂內，移動方便并且便于運輸；通過設置的伸縮梯子可以直接下到井內，使用比較方便；汽車停靠在電纜井周圍也起到了警示作用，保證了檢修人員的安全；潛水泵在不用的時候可以通過松動螺桿取下來，延長了潛水泵的使用時間。

附圖說明

圖1為本發明梯子伸縮示意圖。

圖2為本發明梯子擴展示意圖。

圖中：1-固定軸，2-固定板，3-框架，4-梯子，5-踏板，6-卡扣孔，7-進水管，8-連接管，9-軸承，10-第一連接桿，11-第二連接桿，12-轉盤，13-水管，14-潛水泵，15-螺桿，16-固定架。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。