[發明專利]一種適用于索道的人員運送裝置

有效

• 申請號: 201611179499.2
• 申請日: 2016-12-19
• 公開（公告）號: CN106741665B
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 向鵬洋;施東興;覃剛;王洪林;余譜
• 申請（專利權）人: 武漢船用機械有限責任公司
• 主分類號: B63B27/32
• 分類號: B63B27/32;B63B27/18
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 徐立

1.一種適用于索道的人員運送裝置，所述運送裝置包括滑車(20)、座椅(30)，其特征在于，所述運送裝置還包括第一懸掛組件(40)和第二懸掛組件(50)，

所述第一懸掛組件(40)的一端連接在所述滑車(20)上，所述第一懸掛組件(40)的另一端連接在所述座椅(30)的第一側；

所述第二懸掛組件(50)包括連接支架(51)、鎖定件(52)、掛鉤(53)、吊帶組件(54)和操作組件(55)，所述連接支架(51)的頂部與所述滑車(20)連接，所述連接支架(51)的底部與所述掛鉤(53)的一端鉸接，所述鎖定件(52)活動連接在所述連接支架(51)上，所述鎖定件(52)與所述掛鉤相互配合，使得所述鎖定件(52)能夠將所述掛鉤(53)的另一端鎖定，所述操作組件(55)與所述鎖定件(52)連接，所述操作組件(55)能夠在外力作用下帶動所述鎖定件(52)運動，使得所述鎖定件(52)解除對所述掛鉤(53)的另一端的鎖定；

所述吊帶組件(54)與所述座椅(30)的第二側固定連接，且所述吊帶組件(54)可操作地套設在所述掛鉤(53)上，從而將所述座椅(30)的第二側與所述掛鉤(53)連接，其中，所述第二側與所述第一側相對，所述鎖定件(52)包括U型鎖定桿，所述U型鎖定桿的兩端與所述連接支架(51)轉動連接，所述鎖定件(52)將所述掛鉤(53)的另一端鎖定時，所述掛鉤(53)支撐在所述U型鎖定桿的中部。

2.根據權利要求1所述的運送裝置，其特征在于，所述吊帶組件(54)包括第一吊帶(541)、支撐桿(542)和至少兩根第二吊帶(543)，所述第一吊帶(541)連接在所述掛鉤(53)和所述支撐桿(542)之間，且所述第一吊帶(541)與所述支撐桿(542)的中部連接，所述至少兩根第二吊帶(543)連接在所述支撐桿(542)和所述座椅(30)之間，且所述至少兩根第二吊帶(543)關于所述第一吊帶(541)對稱設置。

3.根據權利要求1所述的運送裝置，其特征在于，所述掛鉤(53)包括擋桿(53a)和連接在所述擋桿(53a)一端的彎桿(53b)，所述彎桿(53b)與所述連接支架(51)連接，所述鎖定件(52)將所述掛鉤(53)的另一端鎖定時，所述擋桿(53a)的另一端支撐在所述U型鎖定桿的中部。

4.根據權利要求1所述的運送裝置，其特征在于，所述操作組件(55)包括逃生繩，所述逃生繩與所述U型鎖定桿連接。

5.根據權利要求1～4任一項所述的運送裝置，其特征在于，所述滑車(20)上設置有連接件(25)，所述第一懸掛組件(40)和所述連接支架(51)均連接在所述連接件(25)上。

6.根據權利要求1～4任一項所述的運送裝置，其特征在于，所述第一懸掛組件(40)包括至少兩根第一懸掛繩(41)，所述至少兩根第一懸掛繩(41)的一端均連接在所述滑車(20)上，所述至少兩根第一懸掛繩(41)的另一端均連接在所述座椅(30)上。

7.根據權利要求1～4任一項所述的運送裝置，其特征在于，所述滑車(20)包括滑車支架(21)和用于支撐在懸索(10)上的至少一個第一滑輪(22)，所述第一滑輪(22)設置在所述滑車支架(21)上。

8.根據權利要求1～4任一項所述的運送裝置，其特征在于，所述座椅(30)上設置有安全帶(60)。

9.根據權利要求1～4任一項所述的運送裝置，其特征在于，所述座椅(30)上設置有救生衣(70)。