[發明專利]軌道客車拉彎件的多功能加工系統

有效

• 申請號: 201611176285.X
• 申請日: 2016-12-19
• 公開（公告）號: CN106624819B
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 梁繼業;劉霞;方斌
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04
• 代理公司: 長春菁華專利商標代理事務所(普通合伙) 22210
• 代理人: 田春梅

1.軌道客車拉彎件的多功能加工系統，其特征在于，該系統包括拉彎件沖孔裝置(A)、兩根長導軌(B)、左右鏡像對稱設置的兩個拉彎件端部夾持裝置(C)、左右鏡像對稱設置的兩個拉彎件端部鋸切裝置(D)、左右鏡像對稱設置的兩個拉彎件跨度定尺裝置(E)、左右鏡像對稱設置的兩個拉彎件夾持鋸切調節裝置(F)；

拉彎件沖孔裝置(A)固定在系統工作臺的中部位置，兩根長導軌(B)垂直穿過拉彎件沖孔裝置(A)底部的橫向通槽(1-1)并固定在系統工作臺上；兩個拉彎件跨度定尺裝置(E)與兩根長導軌(B)滑動連接，兩個拉彎件夾持鋸切調節裝置(F)對應固定在兩個拉彎件跨度定尺裝置(E)上，左側的拉彎件端部夾持裝置(C)和左側的拉彎件端部鋸切裝置(D)前后平行設置在左側的拉彎件夾持鋸切調節裝置(F)上，二者均與左側的拉彎件夾持鋸切調節裝置(F)固定連接；右側的拉彎件端部夾持裝置(C)和右側的拉彎件端部鋸切裝置(D)前后平行設置在右側的拉彎件夾持鋸切調節裝置(F)上，二者均與右側的拉彎件夾持鋸切調節裝置(F)固定連接；

拉彎件沖孔裝置(A)用于對拉彎件中心進行沖孔，兩個拉彎件端部夾持裝置(C)用于將拉彎件夾持定位，兩個拉彎件端部鋸切裝置(D)用于將拉彎件的兩端按照定位基準線(N)的位置和給定間距在截斷位置線(K)處進行呈夾角β的截斷作業，兩個拉彎件跨度定尺裝置(E)與兩根長導軌(B)配合用于調整兩個拉彎件端部夾持裝置(C)和兩個拉彎件端部鋸切裝置(D)的橫向跨度距離，兩個拉彎件夾持鋸切調節裝置(F)用于調整兩個拉彎件端部夾持裝置(C)和兩個拉彎件端部鋸切裝置(D)相對于系統工作臺的轉角。

2.如權利要求1所述的軌道客車拉彎件的多功能加工系統，其特征在于，所述拉彎件沖孔裝置(A)包括沖孔裝置底座(1)、雙直線導軌組(2)、沖孔模塊平移機構(3)、氣液增壓缸(4)、牽拉氣缸(5)、沖孔頂針作動平臺(6)、沖孔廢料盒(7)、牽拉桿機構(8)、拉彎件臺階支座(9)、沖孔頂針機構(10)、四個頂緊頭(11)和中心孔導管(12)，沖孔裝置底座(1)的底部設有兩個平行的橫向通槽(1-1)，雙直線導軌組(2)沿沖孔裝置底座(1)的縱向平行設置并固定在沖孔裝置底座(1)的上端面上；

沖孔模塊平移機構(3)包括沖孔絲杠(3-1)和四個滑塊(3-2)，沖孔絲杠(3-1)的絲桿旋轉連接在沖孔裝置底座(1)上端面的立板上，沖孔絲杠(3-1)的絲母固定在沖孔頂針作動平臺(6)底部的中心位置，四個滑塊(3-2)兩兩平行設置在雙直線導軌組(2)上，四個滑塊(3-2)的上端分別固定在沖孔頂針作動平臺(6)底部的四個角上，四個滑塊(3-2)的下端分別與雙直線導軌組(2)滑動連接；

沖孔頂針作動平臺(6)的上部為凹字形結構，凹字形結構前側支座的下部設有兩個牽拉桿通孔(6-1)，凹字形結構前側支座的內部設有廢料片滑槽(6-2)，凹字形結構后側支座的上部設有一個活塞桿通孔(6-3)，凹字形結構底部設有頂針導軌(6-4)；

沖孔頂針機構(10)包括凸模頂針(10-1)、退料機構(10-2)和軸向運動導向機構(10-3)，氣液增壓缸(4)的前端通過支架固定在沖孔頂針作動平臺(6)的后側支座外側面上，氣液增壓缸(4)的活塞桿穿過活塞桿通孔(6-3)后與軸向運動導向機構(10-3)的后端同軸固連，軸向運動導向機構(10-3)的下端通過滑塊與頂針導軌(6-4)滑動連接；凸模頂針(10-1)的后段通過軸向運動導向機構(10-3)與氣液增壓缸(4)的活塞桿同軸固連；退料機構(10-2)包括退料套筒(10-2-1)和退料板(10-2-2)，退料板(10-2-2)同軸套在退料套筒(10-2-1)后段的外側壁上，其二者一體成形；退料套筒(10-2-1)同軸套在凸模頂針(10-1)中段的外部，其二者通過彈簧連接；

牽拉桿機構(8)包括兩個牽拉桿(8-1)、一個U形支架(8-2)和兩個導向環(8-3)，兩個牽拉桿(8-1)的后端分別與U形支架(8-2)的下部兩端固連，兩個導向環(8-3)分別固定在沖孔頂針作動平臺(6)的凹字形結構底部，并位于頂針導軌(6-4)的兩側，兩個牽拉桿(8-1)的前端分別穿過兩個導向環(8-3)；

牽拉氣缸(5)通過底架固定在沖孔頂針作動平臺(6)的前側支座外側面上，牽拉氣缸(5)的活塞桿前端設有叉狀連接座(5-1)，兩個牽拉桿(8-1)穿過兩個牽拉桿通孔(6-1)后分別與叉狀連接座(5-1)固連；

沖孔廢料盒(7)固定在沖孔頂針作動平臺(6)的前側支座側面上，并位于廢料片滑槽(6-2)的出口處下方；

中心孔導管(12)固定在沖孔頂針作動平臺(6)的前側支座上部中間位置，并與廢料片滑槽(6-2)相通；中心孔導管(12)與凸模頂針(10-1)同軸對應，中心孔導管(12)的內徑小于凸模頂針(10-1)的外徑，退料套筒(10-2-1)的外徑與中心孔導管(12)的外徑相同；

四個頂緊頭(11)兩個為一組，一組頂緊頭(11)分別固定在沖孔頂針作動平臺(6)前側支座上部的兩端并對此分布在中心孔導管(12)的兩側，另一組頂緊頭(11)分別固定在U形支架(8-2)上部的兩端，兩組中位置相對的兩個頂緊頭(11)的同軸對應；

拉彎件臺階支座(9)包括固定塊(9-1)和支撐塊(9-2)，固定塊(9-1)的中心設有凹槽，固定塊(9-1)固定在沖孔頂針作動平臺(6)的凹字形結構底部中心線上，并位于中心孔導管(12)的正下方；支撐塊(9-2)的前部下端插入固定塊(9-1)的凹槽內固定，支撐塊(9-2)的上端面為階梯形，其包括第一階支撐面(9-2-1)和第二階支撐面(9-2-2)，第二階支撐面(9-2-2)的高度小于第一階支撐面(9-2-1)的高度，其二者的高度差與拉彎件第一臺階(30-2)到拉彎件第二臺階(30-4)二者的高度差相同。