[發明專利]具有脫離結構的作業車輛多聯接器

有效

• 申請號: 201611175009.1
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號: CN107006157B
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 羅伯特·C·埃默特;邁克爾·A·霍蘭德;費爾南多·桑多瓦爾;納撒尼爾·雷恩
• 申請（專利權）人: 迪爾公司
• 主分類號: A01B59/043
• 分類號: A01B59/043
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 汪洋

一種用于作業車輛的多聯接器組件，包括：第一組流體連接器；第二組流體連接器，第二組流體連接器構造成沿著聯接軸線配合地接合所述第一組流體連接器；以及聯接器機構，其聯接到所述第一組流體連接器。聯接器機構可控制地使所述第二組流體連接器與所述第一組流體連接器配合接合。脫離結構集成到所述聯接器機構中，脫離結構在脫離事件期間諸如當器具意外地從所述作業車輛脫離時便于所述第一組流體連接器沿著所述聯接軸線與所述第二組流體連接器分離。所述脫離結構可以允許第一流體連接器組和第二流體連接器組的受控的脫離而不需要聯接器機構的運動。

技術領域

本公開總體上涉及作業車輛，更具體地，涉及將從作業車輛延伸的流體管線連接到器具附件的聯接器組件。

背景技術

例如在農業、建筑、林業和采礦工業中使用的那些作業車輛可以具有附接在作業車輛的前部和/或后部的器具。在這些行業中常見的器具包括挖掘機和裝載機鏟斗、耕作機、割草機，打包機，種植機，伐樹頭等。為了執行操作運動(例如，提升、工具調整、打包、播種、切割、總體定向改變等)，器具可以具有由發電機、泵提供動力的致動器(例如電動的、液壓的、氣動的燈)以及由主機或牽引車輛(例如拖拉機、裝載機等)的發動機驅動的馬達。柔性電力線可以用于將器具的致動器連接到其所附接的作業車輛，以允許作業車輛和器具在轉彎或行駛在不平坦地面上時的相對運動。根據應用，當附接和拆卸器具時，可能需要連接和斷開多個電力線。器具從作業車輛的意外分離可能會壓迫和損壞作業車輛的電源線和部件以及它們所聯接到的器具。

發明內容

提供了具有受控脫離結構的作業車輛多聯接器組件。在一個實施例中，所述作業車輛多聯接器組件包括：第一組流體連接器；第二組流體連接器，其構造成沿著聯接軸線配合地接合所述第一組流體連接器；以及聯接器機構，所述聯接器機構聯接到所述第一組流體連接器。所述聯接器機構可控制地使所述第二組流體連接器與所述第一組流體連接器配合接合。脫離結構集成到所述聯接器機構中，并且在脫離事件期間諸如當作業器具意外地從拖拉機或其他作業車輛上脫離時，便于所述第一組流體連接器沿著所述聯接軸線與所述第二組流體連接器受控地分離。所述脫離結構允許第一組流體連接器和第二組流體連接器的受控的脫離。

在另一個實施例中，作業車輛多聯接器組件與作業器具結合使用，作業器具包括保持在器具側連接器塊中的器具側流體連接器組。在該實施例中，所述作業車輛多聯接器組件可以包括車輛側流體連接器組、車輛側連接器塊，所述車輛側流體連接器組插入車輛側連接器塊中；以及聯接器機構，聯接器機構可移動地聯接到所述車輛側連接器塊并且構造成閂鎖到所述器具側連接器塊，所述聯接器機構被構造成在被閂鎖到所述器具側連接器塊并從接收位置朝向聯接位置移動時，使所述器具側流體連接器組與所述車輛側流體連接器組配合接合。所述聯接器機構可進一步包括脫離結構，所述脫離結構允許所述車輛側流體連接器組和所述器具側連接器組的受控分離，同時所述聯接器機構保持在所述聯接位置。

進一步提供了包括多聯接器組件的諸如拖拉機的作業車輛的實施例。在一個實施例中，作業車輛被構造成與具有器具側流體連接器組的器具可拆卸地連接，所述器具側流體連接器組保持在器具側連接器塊中。所述器具側連接器塊可包括引導件，諸如側向突出的輥銷。在該實施例中，所述作業車輛可包括車身以及附接到所述車身的多聯接器組件。所述多聯接器組件繼而可以包括：(i)車輛側流體連接器組，所述車輛側流體連接器組保持在車輛側連接器塊中并且構造成配合地接合所述器具側流體連接器組；(ii)聯接器機構，所述聯接器機構可旋轉地聯接到所述車輛側連接器塊并且可在接收位置和聯接位置之間移動；以及(iii)脫離結構，包括形成在所述聯接器機構中的出口狹槽或采用形成在所述聯接器機構中的出口狹槽的形式。所述聯接器機構可以具有導槽，所述引導件被接收在所述導槽中，使得所述聯接器機構可被轉動以使所述器具側流體連接器組進入與所述車輛側流體連接器組的配合接合。另外，出口狹槽可以與導槽相交，使得當聯接器機構處于聯接位置時，允許引導件穿過所述出口狹槽，從而便于在器具從所述車身脫離期間第一組流體連接器和第二組流體連接器的脫離。

在附圖和下面的描述中闡述了一個或多個實施例的細節。根據說明書，附圖和權利要求，其他特征和優點將變得顯而易見。