[發明專利]外胎內襯及用于車輛的車輪與制造發泡外胎內襯的方法

在審

• 申請號: 201611170576.8
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號: CN107303732A
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 麥必得
• 申請（專利權）人: 麥必得
• 主分類號: B29C69/00
• 分類號: B29C69/00;B29C65/48;B29C47/00;B60C1/00
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司11006
• 代理人: 王玉雙,鮑俊萍

1.一種外胎內襯，其特征在于，包括：

一胎心部，該胎心部利用剛性、結構耐用、輕重量發泡材料制成；以及

一外層，該外層環繞該胎心部，該外層是利用彈性發泡材料制成，該外層的發泡材料不同于該胎心部的發泡材料。

2.根據權利要求1所述的外胎內襯，其特征在于，該胎心部的發泡材料是密閉性發泡。

3.根據權利要求1所述的外胎內襯，其特征在于，該胎心部的發泡材料是密閉性交聯乙烯共聚物發泡。

4.根據權利要求1所述的外胎內襯，其特征在于，該胎心部的發泡材料是密閉性交聯聚乙烯發泡。

5.根據權利要求1所述的外胎內襯，其特征在于，該外層的發泡材料是一熱塑性彈性體。

6.根據權利要求5所述的外胎內襯，其特征在于，該外層的發泡材料是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物。

7.根據權利要求1所述的外胎內襯，其特征在于，更包括一黏著劑，以接合該胎心部至該外層。

8.根據權利要求1所述的外胎內襯，其特征在于，該胎心部是朝向該外層的一側偏置。

9.一種用于車輛的車輪，其特征在于，包括：

一輪圈，該輪圈具有一內環與一外環；

一外胎，該外胎安裝在該輪圈的該外環周圍；以及

一發泡內襯，該發泡內襯在該外胎的內部，包括一胎心部與一外層，該胎心部是利用剛性、結構耐用、輕重量發泡材料制成；該外層環繞該胎心部，該外層是利用彈性發泡材料制成，該外層的發泡材料不同于該胎心部的發泡材料。

10.根據權利要求9所述的車輪，其特征在于，該輪圈在該輪圈的內環與該輪圈的外環間具有一腔體，且該車輪更包括在該輪圈的該腔體中的一發泡墊。

11.根據權利要求9所述的車輪，其特征在于，該胎心部的發泡材料是密閉性發泡。

12.根據權利要求9所述的車輪，其特征在于，該胎心部的發泡材料是交聯乙烯共聚物發泡。

13.根據權利要求9所述的車輪，其特征在于，該胎心部的發泡材料是密閉性交聯聚乙烯發泡。

14.根據權利要求9所述的車輪，其特征在于，該外層的發泡材料是一熱塑性彈性體。

15.根據權利要求14所述的車輪，其特征在于，該外層的發泡材料是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物。

16.根據權利要求9所述的車輪，其特征在于，更包括一黏著劑，以接合該胎心部至該外層。

17.根據權利要求9所述的車輪，其特征在于，該胎心部是朝向該外層的一側偏置。

18.一種制造發泡外胎內襯的方法，其特征在于，該發泡外胎內襯具有一胎心部，該胎心部是利用剛性、結構耐用、輕重量發泡材料制成；及一外層，該外層環圍該胎心部，該外層是利用彈性發泡材料制成，該外層的發泡材料不同于該胎心部的發泡材料，該制造發泡外胎內襯的方法包括下列步驟：

(a)使用一螺桿押出機，以押出該胎心部；

(b)使用另一螺桿押出機，以押出該外層；

(c)將該胎心部插入該外層的中心，以形成一具有兩端部的內襯；

(d)施加一黏著劑到該內襯的兩端部；及

(e)接合該內襯的兩端部。

19.根據權利要求18所述的方法，其特征在于，更包括一施加步驟：在步驟(c)之前，施加另一黏著劑在該胎心部與該外層之間而提供黏著力。

20.根據權利要求18所述的方法，其特征在于，更包括一切割步驟：在步驟(c)之后，將該內襯的長度切割成所需長度。

21.一種制造發泡外胎內襯的方法，其特征在于，該發泡外胎內襯具有一胎心部，該胎心部是利用剛性、結構耐用、輕重量發泡材料制成；及一外層，該外層環繞該胎心部，該外層是利用彈性發泡材料制成，該外層的發泡材料不同于該胎心部的發泡材料，該制造發泡外胎內襯的方法包括下列步驟：

(a)使用一具有一復合押出口金的螺桿押出機，押出具有兩端部的一內襯，其中該復合押出口金同時押出該胎心部與該外層；

(b)施加一黏著劑到該內襯的兩端部；及

(c)接合該內襯的兩端部。

22.根據權利要求21所述的方法，其特征在于，更包括該切割步驟，在步驟(a)之后，將該內襯的長度切割成所需長度。