[發明專利]一種輔助駕駛系統的運行控制方法和裝置在審
| 申請號: | 201611170209.8 | 申請日: | 2016-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN106740828A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 何泉;何崇中;韓春立 | 申請(專利權)人: | 深圳安狗數據技術有限公司 |
| 主分類號: | B60W30/00 | 分類號: | B60W30/00;B60R16/033 |
| 代理公司: | 上海晨皓知識產權代理事務所(普通合伙)31260 | 代理人: | 成麗杰 |
| 地址: | 518054 廣東省深圳市南山區粵海街道粵*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輔助 駕駛 系統 運行 控制 方法 裝置 | ||
1.一種輔助駕駛系統的運行控制方法,其特征在于,包括:
檢測汽車的電源狀態,所述電源狀態包括:電池電壓和/或附件電源ACC信號;
根據所述電源狀態,控制輔助駕駛系統的運行狀態。
2.根據權利要求1所述的輔助駕駛系統的運行控制方法,其特征在于,所述電源狀態和所述運行狀態間具有映射關系;
根據所述電源狀態,控制輔助駕駛系統的運行狀態,具體為:
根據所述電源狀態和所述映射關系,控制所述輔助駕駛系統的運行狀態。
3.根據權利要求2所述的輔助駕駛系統的運行控制方法,其特征在于,所述映射關系為狀態對應表。
4.根據權利要求1所述的輔助駕駛系統的運行控制方法,其特征在于,所述運行狀態包括:工作模式和待機模式;
根據所述電源狀態,控制輔助駕駛系統的運行狀態,具體包括:
在所述電池電壓大于或等于預設值,以及所述ACC信號切換為高電平時,控制所述輔助駕駛系統的運行狀態進入工作模式;或者,
在所述電池電壓小于所述預設值,以及時所述ACC信號切換為高電平時,控制所述輔助駕駛系統的運行狀態進入待機模式;或者,
在所述ACC信號為低電平時,控制所述輔助駕駛系統的運行狀態進入待機模式。
5.根據權利要求4所述的輔助駕駛系統的運行控制方法,其特征在于,所述運行狀態還包括:遠程喚醒模式;
所述輔助駕駛系統的運行控制方法,還包括:
接收遠程喚醒信號;
在所述ACC信號為低電平,并接收到所述遠程喚醒信號時,控制所述輔助駕駛系統的運行狀態進入所述遠程喚醒模式。
6.一種輔助駕駛系統的運行控制裝置,其特征在于,包括:
檢測模塊,用于檢測汽車的電源狀態,所述電源狀態包括:電池電壓和/或附件電源ACC信號;
控制模塊,用于根據所述電源狀態,控制輔助駕駛系統的運行狀態。
7.根據權利要求6所述的輔助駕駛系統的運行控制裝置,其特征在于,所述電源狀態和所述運行狀態間具有映射關系;
所述控制模塊,用于根據所述電源狀態和所述映射關系,控制所述輔助駕駛系統的運行狀態。
8.根據權利要求7所述的輔助駕駛系統的運行控制裝置,其特征在于,所述映射關系為狀態對應表。
9.根據權利要求6所述的輔助駕駛系統的運行控制裝置,其特征在于,所述運行狀態包括:工作模式和待機模式;
所述控制模塊,具體包括:
工作控制子模塊,用于在所述檢測模塊檢測到所述電池電壓大于或等于預設值,以及所述ACC信號切換為高電平時,控制所述輔助駕駛系統的運行狀態進入工作模式;或者,
待機控制子模塊,用于在所述檢測模塊檢測到所述電池電壓小于所述預設值,以及時所述ACC信號切換為高電平時,控制所述輔助駕駛系統的運行狀態進入待機模式;或者,
還用于在所述檢測模塊檢測到所述ACC信號為低電平時,控制所述輔助駕駛系統的運行狀態進入待機模式。
10.根據權利要求9所述的輔助駕駛系統的運行控制裝置,其特征在于,所述運行狀態還包括:遠程喚醒模式;
所述輔助駕駛系統的運行控制裝置,還包括:
接收模塊,用于接收遠程喚醒信號;
所述控制模塊,還用于在所述ACC信號為低電平,并接收到所述遠程喚醒信號時,控制所述輔助駕駛系統的運行狀態進入所述遠程喚醒模式。
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