[發(fā)明專利]一種基于動(dòng)態(tài)鏈接庫的飛管系統(tǒng)軟件仿真對(duì)比轉(zhuǎn)換方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611169183.5
• 申請(qǐng)日: 2016-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN106776321A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王宗加
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類號(hào): G06F11/36
• 分類號(hào): G06F11/36
• 代理公司: 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11526
• 代理人: 周良玉

1.一種基于動(dòng)態(tài)鏈接庫的飛管系統(tǒng)軟件仿真對(duì)比轉(zhuǎn)換方法，其特征在于,包括:

步驟一、在第一工程中，定義飛管系統(tǒng)初始化接口、飛管系統(tǒng)實(shí)時(shí)任務(wù)調(diào)度接口、飛管系統(tǒng)輸入信息賦值接口以及飛管系統(tǒng)輸出信息賦值接口；

步驟二、在所述飛管系統(tǒng)初始化接口中將飛管系統(tǒng)輸出信息和中間變量進(jìn)行初始化設(shè)置，在所述飛管系統(tǒng)輸入信息賦值接口中將飛管系統(tǒng)的輸入信息進(jìn)行賦值，在所述飛管系統(tǒng)軟件輸出信息賦值接口中將飛管系統(tǒng)輸出信息進(jìn)行賦值，在飛管系統(tǒng)實(shí)時(shí)任務(wù)調(diào)度接口中調(diào)用飛管系統(tǒng)周期任務(wù)；

步驟三、將所述飛管系統(tǒng)初始化接口、飛管系統(tǒng)實(shí)時(shí)任務(wù)調(diào)度接口、飛管系統(tǒng)輸入信息賦值接口以及飛管系統(tǒng)輸出信息賦值接口聲明為導(dǎo)出接口；

步驟四、編譯形成動(dòng)態(tài)鏈接庫以及鏈接文件；

步驟五、將所述動(dòng)態(tài)鏈接庫以及鏈接文件引入第二工程中，并將所述第二工程的輸入輸出按照所述動(dòng)態(tài)鏈接庫的接口進(jìn)行設(shè)置，之后調(diào)用所述飛管系統(tǒng)初始化接口；

步驟六、在將所述第二工程中，根據(jù)實(shí)時(shí)任務(wù)調(diào)用所述飛管系統(tǒng)實(shí)時(shí)任務(wù)調(diào)度接口、飛管系統(tǒng)輸入信息賦值接口以及飛管系統(tǒng)輸出信息賦值接口中的所需信息，進(jìn)行仿真測(cè)試。

2.如權(quán)利要求1所述的基于動(dòng)態(tài)鏈接庫的飛管系統(tǒng)軟件仿真對(duì)比轉(zhuǎn)換方法，其特征在于,所述第一工程包括動(dòng)態(tài)鏈接庫工程，所述第二工程包括系統(tǒng)函數(shù)工程，所述系統(tǒng)函數(shù)工程設(shè)置成能夠接受來自求解器的相關(guān)信息，并對(duì)求解器發(fā)出的命令作出適當(dāng)?shù)捻憫?yīng)。

3.如權(quán)利要求1所述的基于動(dòng)態(tài)鏈接庫的飛管系統(tǒng)軟件仿真對(duì)比轉(zhuǎn)換方法，其特征在于,所述飛管系統(tǒng)輸入信息包括地面指令信息、傳感器信息以及設(shè)備狀態(tài)信息。

4.如權(quán)利要求1所述的基于動(dòng)態(tài)鏈接庫的飛管系統(tǒng)軟件仿真對(duì)比轉(zhuǎn)換方法，其特征在于,所述飛管系統(tǒng)輸出信息包括下傳信息、設(shè)備操作指令信息以及控制指令信息。

5.如權(quán)利要求4所述的基于動(dòng)態(tài)鏈接庫的飛管系統(tǒng)軟件仿真對(duì)比轉(zhuǎn)換方法，其特征在于,所述控制指令信息包括舵面控制指令信息、剎車指令信息、前輪轉(zhuǎn)彎指令信息以及油門指令信息。