[發(fā)明專利]踏板車底蓋及踏板車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611168540.6
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN106741384A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭文龍;林耀來;莫宗海
• 申請（專利權(quán)）人: 江門市大長江集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B62J23/00
• 分類號(hào): B62J23/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司44224
• 代理人: 陳思澤

1.一種踏板車底蓋，其特征在于，包括底蓋本體和保護(hù)蓋體，所述底蓋本體上設(shè)有主漏泥水孔，所述保護(hù)蓋體安裝在所述底蓋本體上且所述保護(hù)蓋體蓋設(shè)在所述主漏泥水孔的外側(cè)，所述保護(hù)蓋體的一端開口，所述保護(hù)蓋體的開口端與所述底蓋本體之間形成與所述主漏泥水孔連通的漏水間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車底蓋，其特征在于，所述底蓋本體上設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的槽底板遠(yuǎn)離所述保護(hù)蓋體的開口端的內(nèi)側(cè)設(shè)有所述主漏泥水孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的踏板車底蓋，其特征在于，所述主漏泥水孔設(shè)于所述第一凹槽的槽底板的內(nèi)端，所述第一凹槽的槽底板沿著由外至內(nèi)的方向逐漸向下方傾斜。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的踏板車底蓋，其特征在于，所述底蓋本體上在所述第一凹槽的外邊緣處設(shè)有與所述保護(hù)蓋體的邊緣匹配的第二凹槽，所述保護(hù)蓋體安裝在所述第二凹槽處，所述第二凹槽的槽底板的高度高于所述第一凹槽的槽底板的高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的踏板車底蓋，其特征在于，所述保護(hù)蓋體包括蓋本體，所述蓋本體的第一端為所述保護(hù)蓋體的開口端，所述蓋本體的第一端兩側(cè)分別設(shè)有背離所述蓋本體所在一側(cè)延伸的“L”型插片，所述蓋本體上與其第一端相對的第二端的中部設(shè)有背離所述蓋本體所在一側(cè)延伸的“L”型固定卡扣，所述第二凹槽的槽底板上設(shè)有與所述“L”型插片對應(yīng)的插片插口，所述第二凹槽的槽底板上還設(shè)有與所述“L”型固定卡扣對應(yīng)的伸入插口，所述底蓋本體的背面在與所述伸入插口相對應(yīng)處設(shè)有用于與所述“L”型固定卡扣匹配卡緊的卡緊缺口。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的踏板車底蓋，其特征在于，所述蓋本體的第二端在所述“L”型固定卡扣的兩側(cè)分別設(shè)有定位插片，所述第二凹槽的槽底板上在所述伸入插口的兩側(cè)分別設(shè)有與所述定位插片匹配的定位插口。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的踏板車底蓋，其特征在于，所述底蓋本體的背面在所述插片插口的邊緣外圍設(shè)有第一保護(hù)板，所述底蓋本體在所述伸入插口、所述定位插口的外圍設(shè)有第二保護(hù)板，所述卡緊缺口設(shè)置在所述第二保護(hù)板上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的踏板車底蓋，其特征在于，所述底蓋本體的前部高度低于所述底蓋本體的后部高度，所述主漏泥水孔設(shè)于所述底蓋本體的前部。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的踏板車底蓋，其特征在于，所述底蓋本體上在所述主漏泥水孔的后方設(shè)有第三凹槽，所述第三凹槽的槽底板沿著由前至后的方向逐漸向下方傾斜，所述第三凹槽的槽底板的后端開設(shè)有輔助漏泥水孔。

10.一種踏板車，其特征在于，包括車架本體、前擱腳本體、邊條本體以及權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的踏板車底蓋，所述踏板車底蓋、前擱腳本體與所述邊條本體拼接安裝在所述車架本體上。