[發(fā)明專利]具有駐車釋放的線控換擋變速器換擋控制系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611167252.9
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號: CN107023674A
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發(fā)明（設計）人: J.鄭;B.D.豪
• 申請（專利權）人: 德韌營運有限責任公司
• 主分類號: F16H61/26
• 分類號: F16H61/26;F16H61/32
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 佘鵬,鄧雪萌

1.一種換擋控制系統(tǒng)，包括：

第一驅動元件；

傳動系，其包括第一輸入件、第二輸入件和輸出件，所述第一輸入件在第一操作模式期間通過所述第一驅動元件驅動以引起變速器換擋、所述第二輸入件在第二操作模式期間被驅動以引起變速器換擋，所述輸出件耦接到所述第一輸入件和所述第二輸入件二者并且通過這二者選擇性地來驅動，所述輸出件適于耦接到所述變速器的換擋機構；

第二驅動元件，其耦接到所述第二輸入件，以在所述第二操作模式期間通過所述第二輸入件來驅動所述輸出件，以引起變速器換擋；以及

保持器，其選擇性地耦接到所述第二輸入件，并且能夠在第一位置和第二位置之間手動地移動，在所述第一位置，所述保持器防止所述第二輸入件在所述第一操作模式期間移動，在所述第二位置，所述保持器允許所述第二輸入件在所述第二操作模式期間移動。

2.如權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第二驅動元件包括耦接到所述第二輸入件的驅動齒輪，并且所述保持器包括至少一個止動表面，所述至少一個止動表面在所述第一位置被止動件接合，以防止所述驅動齒輪旋轉，并且其中，所述保持器的止動表面在所述第二位置可從所述止動件脫離，以允許所述驅動齒輪旋轉。

3.如權利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述驅動齒輪可手動旋轉。

4.如權利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述驅動齒輪可沿第一方向旋轉，以使變速器擋位朝向駐車擋改變或改變成駐車擋，并且可沿第二方向旋轉，以使變速器擋位遠離駐車擋改變或離開駐車擋。

5.如權利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述驅動齒輪和所述第二輸入件包括嚙合的齒。

6.如權利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一輸入件、所述第二輸入件和所述輸出件是行星齒輪組中的齒輪，其中，所述第一輸入件是太陽齒輪和齒圈中的一個，并且所述第二輸入件是所述太陽齒輪和所述齒圈中的另一個，并且所述第二輸入件包括與所述驅動齒輪的齒嚙合的齒。

7.如權利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第二輸入件是所述齒圈，并且所述齒圈的齒形成在所述齒圈的周緣中。

8.如權利要求1或6所述的系統(tǒng)，還包括釋放件，所述釋放件與所述保持器相關聯(lián)，并且能夠從第一位置和第二位置手動移動，在所述第一位置，所述保持器抵抗移動保持所述第二輸入件，在所述第二位置，所述保持器不抵抗移動保持所述第二輸入件。

9.如權利要求2所述的系統(tǒng)，還包括殼體，所述傳動系被接收在所述殼體中，并且其中，所述止動件通過所述殼體限定。

10.如權利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述保持器可縮性地朝向所述第一位置偏置，并且能夠相對于所述止動件和所述第二輸入件軸向移動。

11.如權利要求2所述的系統(tǒng)，還包括第一限制表面，所述第一限制表面限制所述第二輸入件在所述第二操作模式期間的移動，并且被定位成使得當所述限制表面被所述第二輸入件接合時，所述變速器處于駐車擋或除駐車擋之外的擋位。

12.如權利要求11所述的系統(tǒng)，還包括第二限制表面，其中，所述第二限制表面對應于所述第二輸入件的位置，其中，所述變速器處于與所述第一限制表面接合所述第二輸入件時不同的擋位。

13.如權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一驅動元件是電動操作的，并且所述第二驅動元件不是電動操作的。

14.如權利要求6或8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述保持器包括具有可移動腿的扭轉彈簧，并且所述釋放件能夠手動移動到所述第二位置，其中，所述可移動腿被移位。

15.如權利要求14所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第二驅動元件包括彈簧，所述彈簧偏壓所述第二輸入件用于移動，并且在所述釋放件移動到所述第二位置時，所述第二驅動元件使所述第二輸入件移動。