[發明專利]一種車輛進場、車輛出場車牌識別方法和車牌識別系統有效
| 申請號： | 201611167085.8 | 申請日： | 2016-12-16 |
| 公開（公告）號： | CN106652469B | 公開（公告）日： | 2019-07-30 |
| 發明（設計）人： | 唐健;關國雄;李銳 | 申請（專利權）人： | 深圳市捷順科技實業股份有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/017 | 分類號： | G08G1/017;G07C9/00;G06K9/20;G06K9/62 |
| 代理公司： | 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285 | 代理人： | 王仲凱 |
| 地址： | 518049 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輛 進場 出場 車牌 識別 方法 系統 | ||
1.一種車輛進場車牌識別方法，其特征在于，包括：
對進場車輛的車牌進行初次識別，獲得所述車輛的初次車牌號識別信息；
判斷所述初次車牌號識別信息是否與固定車名單中的一車牌號相同；
若是，則對所述車輛進行開閘放行，否則，判斷所述初次車牌號識別信息與所述固定車名單中的特定記錄的匹配度是否達到閾值；
若否，則判定所述車輛為臨時車輛，對所述車輛進行開閘放行，若是，提取所述車輛的車牌區域的特征信息；
對所述車輛的車牌區域的特征信息與預存的特征信息進行匹配；
判斷所述車輛的車牌區域的特征信息與所述預存的特征信息的匹配度是否達到閾值；
若是，則對所述車輛開閘放行；若否，判定所述車輛為臨時車輛并記錄后，對所述車輛進行開閘放行，還包括：
所述車輛的車牌區域的特征信息與所述預存的特征信息的匹配度達到所述閾值匹配度，修改所述車輛的車牌識別結果后，對所述車輛開閘放行。
2.一種車輛出場車牌識別方法，其特征在于，包括：
對出場的車輛的車牌進行初次識別，獲得所述車輛的初次車牌號識別信息；
判斷所述初次車牌號識別信息是否與固定車名單中的一車牌號相同；
若是，則對所述車輛進行開閘放行，否則，判斷所述初次車牌號識別信息與所述固定車名單中的特定記錄的匹配度是否達到閾值；
若否，則判定所述車輛為臨時車輛，對所述車輛進行開閘放行，若是，提取所述車輛的車牌區域的特征信息；
對所述車輛的車牌區域的特征信息與預存的特征信息進行匹配；
判斷所述車輛的車牌區域的特征信息與所述預存的特征信息的匹配度是否達到閾值；
若是，則對所述車輛開閘放行；若否，判定所述車輛為臨時車輛并記錄后，對所述車輛進行開閘放行，還包括：
所述初次車牌號識別信息與所述固定車名單中的特定記錄的匹配度達到閾值，且所述車輛的車牌區域的特征信息與所述預存的特征信息的匹配度達到所述閾值匹配度，修改所述車輛的車牌識別結果后，對所述車輛開閘放行。
3.如權利要求2所述的車輛出場車牌識別方法，其特征在于，所述初次車牌號識別信息與所述固定車名單中的特定記錄的匹配度達到閾值，且所述車輛的車牌區域的特征信息與所述預存的特征信息的匹配度未達到閾值匹配度，判定所述車輛為臨時車輛并記錄后，對所述車輛進行開閘放行，還包括：
查找臨時卡進場記錄，判斷所述車輛是否有相同進場記錄；
若是，對所述車輛開閘放行，若否，則對所述車輛進行人工開閘放行。
4.如權利要求3所述的車輛出場車牌識別方法，其特征在于，所述初次車牌號識別信息與所述固定車名單中的特定記錄的匹配度未達到閾值，判定所述車輛為臨時車輛，對所述車輛進行開閘放行，包括：
查找所述臨時卡進行記錄，并判斷所述車輛是否有相同進場記錄；
若是，則對于所述車輛開閘放行。
5.如權利要求4所述的車輛出場車牌識別方法，其特征在于，所述初次車牌號識別信息與所述固定車名單中的特定記錄的匹配度未達到閾值，且所述車輛也沒有相同進場記錄，包括：
提取所述車輛的車牌區域的特征信息，并與所述預存的特征信息進行匹配；
判斷所述車輛的車牌區域的特征信息與所述預存的特征信息的匹配度是否達到所述閾值匹配度；
若是，則修改所述車輛的車牌識別結果并對所述車輛開閘放行，若否，則對所述車輛進行人工放行。
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