[發明專利]用于葉片根部的潤滑滾動軸承

有效

• 申請號: 201611166809.7
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號: CN106895078B
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 豪西內·本阿布代勞尼斯;埃里克·加德
• 申請（專利權）人: 恩特恩-斯恩爾軸承公司
• 主分類號: F16C33/62
• 分類號: F16C33/62;F16C33/66
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 童錫君

本發明涉及一種用于葉片根部的潤滑的滾動軸承，其包括由層狀結構的化合物制成的涂層。

技術領域

發明涉及用于葉片根部的滾動軸承的領域，特別是用于葉片根部的滾動軸承包括由層狀結構的化合物和潤滑劑制成的涂層。

背景技術

標準滾動軸承包括固定到軸的內環和同心的外環，在內環和外環之間形成座圈。滾動元件位于該座圈中。通常，外環是靜止的，內環旋轉，相反的組裝是可能的。滾動元件與內環和外環具有非常小的接觸，以便摩擦盡可能少的量并且限制熱累積。

如申請EP 2 749 781中所述，滾動軸承還包括潤滑劑，通常為潤滑脂或油。潤滑是用于滾動軸承的正確運行的基本元件。70％的軸承故障是由于潤滑問題。潤滑的目的是在滾動元件和座圈之間插入潤滑膜(稱為油膜)，以便限制接觸的元件的金屬-金屬接觸，生熱，磨損和卡住。潤滑劑還可以提供防止氧化和外部污染的保護。

用于葉片根部的滾動軸承是航空領域中使用的各種現有軸承之一。申請FR 2 862609和FR 2 817 233描述了這種軸承。

該滾動軸承用于基于飛行階段(起飛，巡航，著陸等)定向螺旋槳發動機的葉片。其相對于發動機轉子的旋轉軸線以偏心方式定位，并且圍繞轉子的旋轉軸線恒定地旋轉。由于相對于轉子的旋轉軸線的這種偏心位置，用于葉片根部的滾動軸承承受大的離心力和高的施加應力。離心力和高施加的應力將使葉片根部的滾動軸承經受大約為3GPa的高接觸壓力。

通過滾動軸承的內環和外環，葉片自身在低角度范圍(30°；+90°)上圍繞其縱向軸線緩慢定向。雖然兩個環的相對運動是有限的，但是振動使得兩個環以產生振蕩條件的非常小的位移連續振蕩。

這種高的接觸壓力和振蕩條件導致包含在滾動軸承中的潤滑劑被驅出接觸區域。此外，施加到滾動軸承的離心應力導致潤滑劑尤其在高溫工作范圍內從滾動軸承向外突出。這些突起導致潤滑損失，從而導致用于葉片根部的滾動軸承的劣化和其使用壽命的降低。

除了這種高接觸壓力和振蕩條件之外，用于葉片根部的滾動軸承經受大的溫度范圍，該溫度范圍可以從-55℃(海拔處的外部溫度)延伸到+170℃(由于靠近引擎)。用于葉片根部的滾動軸承必須在這個溫度范圍內潤滑。

因此，滾動軸承必須在結合施加的接觸壓力和振蕩條件的苛刻條件下在寬溫度范圍內潤滑。這些條件是相反的，因為為了良好地潤滑滾動軸承，潤滑劑需要能夠在整個溫度操作范圍內補充接觸，而不在最低溫度下固化，也不在最高溫度下排出離心應力的影響。另一方面，為了承受接觸壓力和離心應力，即使在產生最大離心應力的發動機狀態期間遇到的高溫下，潤滑劑也應盡可能粘稠。

令人驚訝的是，申請人已經發現了一種復雜的摩擦學系統，其使得可以優化用于葉片根部的滾動軸承的功能。這種復雜的摩擦學系統使用用于葉片根部的滾動軸承，其包括由層狀結構的化合物和潤滑劑制成的涂層。特別地，由層狀結構的化合物和潤滑劑制成的涂層的組合使得用于葉片根部的滾動軸承能夠在其承受的寬溫度范圍內被潤滑，而不管高接觸壓力和振蕩。

發明內容

因此，根據第一方面，本發明的一個目的是一種用于葉片根部的滾動軸承，其沿著縱向方向在近端和遠端之間延伸，

所述葉片根部的滾動軸承包括：

-外環，其具有內表面和與所述內表面相對的外表面，所述外環的內表面具有外座圈，

-內環，其具有內表面和與所述內表面相對的外表面，所述內環的外表面具有內座圈，

-單個內部空間，其限定在所述外環的內表面和所述內環的外表面之間，所述單個內部空間在近端和遠端之間延伸，在近端處，其由所述外環和所述內環之間的近端密封系統封閉，在遠端處，其所述外環和所述內環之間的遠端密封系統封閉，所述單個內部空間包含潤滑劑，