[發明專利]用于葉片根部的潤滑滾動軸承

有效

• 申請號: 201611166809.7
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號: CN106895078B
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 豪西內·本阿布代勞尼斯;埃里克·加德
• 申請（專利權）人: 恩特恩-斯恩爾軸承公司
• 主分類號: F16C33/62
• 分類號: F16C33/62;F16C33/66
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 童錫君

1.一種用于在近端和遠端之間沿著縱向方向延伸的飛機(7)的葉片根部的滾動軸承，所述滾動軸承允許所述根部繞著相對于殼體(5)的沿著所述縱向方向延伸的縱軸振動，

用于飛機(7)的葉片根部的所述滾動軸承包括：

-近側(8)和遠側(9)，所述遠側(9)與所述近側(8)相對；

-單個外環(13)，其具有內表面(33)和與所述內表面(33)相對的外表面(34)，所述外環(13)的內表面(33)具有近端第一外座圈(35)和遠端第二外座圈(36)，所述第一和第二外座圈沿所述縱向方向相對于彼此偏移，

-第一內環(11)，其具有內表面(14)和與所述內表面(14)相對的外表面(15)的，所述第一內環(11)的外表面(15)具有近端第一內座圈(23)和遠端座部(16)，所述第一內座圈和所述座部沿著所述縱向方向相對于彼此偏移，

-第二內環(12)，其具有內表面(24)和與所述內表面(24)相對的外表面(25)，所述第二內環(12)的所述外表面(25)具有遠端第二內座圈(28)，所述第二內環(12)固定到所述座部(16)并且軸向保持抵靠所述第一內環(11)，

-單個內部空間(43)，其限定在所述外環(13)的內表面(33)和所述第一和第二內環的外表面(15,25)之間，所述單個內部空間(43)在近端(44)和遠端(46)之間延伸，在所述近端(44)處，其被所述外環(13)和第一內環(11)之間的近端密封系統(45)和遠端(46)封閉，在所述遠端(46)處，其被所述外環(13)和所述第二內環(12)之間的遠端密封系統(47)封閉，所述單個內部空間(43)包含潤滑劑，

-近端第一排滾動元件(48)，所述近端第一排滾動元件(48)具有安裝在所述單個內部空間(43)中的接觸表面，在所述近側第一外座圈和內座圈(23,35)上滾動，以及遠端第二排滾動元件(49)，所述遠端第二排滾動元件(49)具有安裝在所述單個內部空間(43)中的接觸表面，在所述遠端第二外座圈和內座圈(28,36)上滾動，所述第一和第二排滾動元件(48,49)沿著所述縱軸彼此分隔開，

-所述第一內環(11)的內表面(14)包括用于組裝到葉片根部(4a)的肩部(20)，

-所述單個外環(13)的外表面(34)包括用于組裝到殼體的肩部(39)，

其中，所述單個外環(13)包括近端表面(37)和相對的遠端表面(38)，

其中，所述用于組裝到殼體的肩部(39)包括從遠端表面(38)沿近端方向延伸的圓柱形表面(40)，面向所述遠側(9)并從所述圓柱形表面(40)延伸到第二圓柱形表面(42)的軸向鄰接表面(41)，所述第二圓柱形表面(42)從所述軸向鄰接表面(41)延伸到所述近端表面(37)，以及

其特征在于，一排所述滾動元件中的滾動元件的至少一個座圈和/或接觸表面被由層狀結構的化合物制成的涂層涂覆，以及

其中，用于組裝到殼體的肩部(39)的軸向鄰接表面(41)軸向地定位在第一和第二排滾動元件(48,49)之間，并且用于組裝到葉片根部的肩部(20)比第一近側排滾動元件(48)更靠近地定位，從而由用于飛機(7)的葉片根部的滾動軸承承受的軸向應力由第一近側排滾動元件(48)承受。

2.根據權利要求1所述的用于飛機(7)的葉片根部的滾動軸承，其特征在于，所述層狀結構的化合物選自氟碳化物、石墨、MoS₂、WS₂、WSe₂、NB、ZnO、ZnS和SnS。

3.根據權利要求1或2所述的用于飛機(7)的葉片根部的滾動軸承，其特征在于，所述潤滑劑是包含基礎油和增稠劑的潤滑脂，

所述基礎油選自酯-全氟聚醚混合物、聚α-烯烴、酯-聚α-烯烴混合物和合成化合物，以及

所述增稠劑選自聚脲、鋰復合金屬皂和鈉復合金屬皂。

4.根據權利要求1所述的用于飛機(7)的葉片根部的滾動軸承，其特征在于，所述潤滑脂具有工作溫度范圍，所述工作溫度范圍具有低溫極限，所述低溫極限從-70℃至-20℃，以及，

高溫極限，所述高溫極限大于或等于170℃。