[發(fā)明專利]用于測量全車輪驅(qū)動車輛的離合器壽命的方法和裝置

有效

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• 申請日: 2016-12-15
• 公開（公告）號: CN107036807B
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 安成哲
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代岱摩斯
• 主分類號: G01M13/022
• 分類號: G01M13/022
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

本申請公開了一種用于測量全車輪驅(qū)動車輛的離合器壽命的方法和裝置，其中，用于測量全車輪驅(qū)動車輛的離合器壽命的方法包括：損傷度獲取步驟，在該步驟中，當(dāng)離合器由于前車輪與后車輪之間的轉(zhuǎn)速差而滑動時，通過離合器滑動量和離合器傳遞扭矩的函數(shù)而累加和獲取離合器的損傷度；壽命預(yù)測步驟，在該步驟中，通過經(jīng)累加和獲取的損傷度與相應(yīng)離合器的參考損傷度之間的差、使離合器旋轉(zhuǎn)的輸入軸RPM以及離合器的參考壽命RPM的函數(shù)，預(yù)測離合器的當(dāng)前壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及全車輪驅(qū)動車輛的離合器，更具體而言，本發(fā)明涉及這樣一種測量全車輪驅(qū)動車輛的離合器壽命的方法和裝置：其通過離合器滑動量和離合器傳遞扭矩來推導(dǎo)對離合器的損傷，并且反映加減的損傷度值以計算離合器的壽命，從而準(zhǔn)確地預(yù)測離合器的壽命。

背景技術(shù)

車輛的全車輪驅(qū)動方法是前車軸和后車軸都被驅(qū)動的方法，該方法一般可以分為兩種類型。

這就是說，全車輪驅(qū)動方法包括切換式全車輪驅(qū)動以及持續(xù)式全車輪驅(qū)動；在切換式全車輪驅(qū)動中，僅持續(xù)驅(qū)動一個車軸，并且僅在需要時才將驅(qū)動力傳遞至剩下的車軸；在持續(xù)式全車輪驅(qū)動中，全部車輪持續(xù)受到發(fā)動機的驅(qū)動力的驅(qū)動。

同時，在按需式全車輪驅(qū)動系統(tǒng)中，離合器的壽命一般被設(shè)計為與傳動系統(tǒng)的壽命相符，但是，離合器的損傷度依據(jù)實際使用區(qū)域內(nèi)所使用的負(fù)載而變化，因此，離合器的壽命可能短于設(shè)計壽命。

也就是說，當(dāng)離合器的滑動量和傳遞扭矩超過了壽命設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)時，離合器的壽命比設(shè)計壽命短10％至15％，而且不能反映出車輛實際行駛時出現(xiàn)的全部突發(fā)情形，因此，存在難以準(zhǔn)確識別離合器的實際壽命的問題，尤其是，當(dāng)車輛在偏離于離合器的壽命限制的情況下持續(xù)行駛時，離合器的損傷風(fēng)險必然會導(dǎo)致全車輪驅(qū)動系統(tǒng)的傳動性能下降。

公開于該發(fā)明背景技術(shù)部分的上述信息僅僅旨在加深對發(fā)明背景的理解，因此其可以包含的信息并不構(gòu)成在本國已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明致力于解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，并且本發(fā)明致力于提供這樣的測量全車輪驅(qū)動車輛的離合器壽命的方法和裝置：其通過離合器滑動量和離合器傳遞扭矩來推導(dǎo)對離合器的損傷，并且反映加減的損傷度值以計算離合器的壽命，從而準(zhǔn)確地預(yù)測離合器的壽命。

本發(fā)明的示例性實施方案提供了用于測量全車輪驅(qū)動車輛的離合器壽命的方法和用于測量全車輪驅(qū)動車輛的離合器壽命的裝置，所述方法包括：損傷度獲取步驟，在該步驟中，當(dāng)離合器由于前車輪與后車輪之間的轉(zhuǎn)速差而滑動時，通過離合器滑動量和離合器傳遞扭矩的函數(shù)而累加和獲取離合器的損傷度；壽命預(yù)測步驟，在該步驟中，通過經(jīng)累加和獲取的損傷度與相應(yīng)離合器的參考損傷度之間的差、使離合器旋轉(zhuǎn)的輸入軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)以及離合器的參考壽命RPM的函數(shù)，預(yù)測當(dāng)前的離合器的壽命。

在損傷度獲取步驟，當(dāng)離合器滑動時，通過將單位時間內(nèi)的離合器滑動量乘以單位時間內(nèi)的離合器傳遞扭矩而獲取損傷度，并且持續(xù)累加損傷度，以便獲取經(jīng)累加的損傷度。

在壽命預(yù)測步驟，通過將經(jīng)累加的損傷度與相應(yīng)離合器的參考損傷度相加/從經(jīng)累加的損傷度減去相應(yīng)離合器的參考損傷度而獲取損傷度差值，將損傷度差值與輸入軸RPM相乘，并且從離合器的參考壽命RPM減去相乘得到的值，從而確定離合器的壽命。

當(dāng)損傷度差值與輸入軸RPM相乘所獲取的值達(dá)到離合器參考壽命RPM時，可以產(chǎn)生離合器更換警告。

在壽命預(yù)測步驟，當(dāng)經(jīng)累加的損傷度達(dá)到100％時，無論輸入軸RPM如何，都可以產(chǎn)生離合器更換警告。

離合器參考壽命RPM可以是對應(yīng)于新的離合器的參考壽命RPM。