[發(fā)明專利]用于測量全車輪驅(qū)動(dòng)車輛的離合器壽命的方法和裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611160657.X
• 申請(qǐng)日: 2016-12-15
• 公開（公告）號(hào): CN107036807B
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安成哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代岱摩斯
• 主分類號(hào): G01M13/022
• 分類號(hào): G01M13/022
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種用于測量全車輪驅(qū)動(dòng)車輛的離合器壽命的方法，該方法包括：

損傷度獲取步驟，其中，當(dāng)離合器由于前車輪與后車輪之間的轉(zhuǎn)速差而滑動(dòng)時(shí)，通過離合器滑動(dòng)量和離合器傳遞扭矩的函數(shù)而累加和獲取離合器的損傷度；

壽命預(yù)測步驟，其中，通過經(jīng)累加和獲取的損傷度與相應(yīng)離合器的參考損傷度之間的差、使離合器旋轉(zhuǎn)的輸入軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)以及離合器的參考?jí)勖糠昼娹D(zhuǎn)數(shù)的函數(shù)，預(yù)測離合器的當(dāng)前壽命，

其中，在損傷度獲取步驟，當(dāng)離合器滑動(dòng)時(shí)，通過將單位時(shí)間內(nèi)的離合器滑動(dòng)量乘以單位時(shí)間內(nèi)的離合器傳遞扭矩而獲取損傷度，并且持續(xù)累加損傷度，以獲取經(jīng)累加的損傷度，

其中，在壽命預(yù)測步驟，通過從經(jīng)累加的損傷度減去相應(yīng)離合器的參考損傷度而獲取損傷度差值，將損傷度差值乘以輸入軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)，并且從離合器的參考?jí)勖糠昼娹D(zhuǎn)數(shù)減去相乘得到的值，從而確定離合器的壽命，

其中，離合器壽命計(jì)算如下：

離合器壽命＝離合器的參考?jí)勖糠昼娹D(zhuǎn)數(shù)-{(實(shí)時(shí)累加損傷度-參考損傷度)×輸入軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)}。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量全車輪驅(qū)動(dòng)車輛的離合器壽命的方法，其中，在壽命預(yù)測步驟，當(dāng)損傷度差值乘以輸入軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)所獲取的值達(dá)到離合器參考?jí)勖糠昼娹D(zhuǎn)數(shù)時(shí)，產(chǎn)生離合器更換警告。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量全車輪驅(qū)動(dòng)車輛的離合器壽命的方法，其中，在壽命預(yù)測步驟，當(dāng)經(jīng)累加的損傷度達(dá)到100％時(shí)，無論輸入軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)如何，都產(chǎn)生離合器更換警告。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量全車輪驅(qū)動(dòng)車輛的離合器壽命的方法，其中，離合器參考?jí)勖糠昼娹D(zhuǎn)數(shù)是對(duì)應(yīng)于新的離合器的參考?jí)勖糠昼娹D(zhuǎn)數(shù)。

5.一種用于測量全車輪驅(qū)動(dòng)車輛的離合器壽命的裝置，該裝置包括：

控制單元，當(dāng)離合器由于前車輪與后車輪之間的轉(zhuǎn)速差而滑動(dòng)時(shí)，所述控制單元通過離合器滑動(dòng)量和離合器傳遞扭矩的函數(shù)來累加和獲取離合器的損傷度，

其中，當(dāng)離合器滑動(dòng)時(shí)，通過將單位時(shí)間內(nèi)的離合器滑動(dòng)量乘以單位時(shí)間內(nèi)的離合器傳遞扭矩而獲取損傷度，并且持續(xù)累加損傷度，以獲取經(jīng)累加的損傷度，

并且通過經(jīng)累加和獲取的損傷度與相應(yīng)離合器的參考損傷度之間的差、使離合器旋轉(zhuǎn)的輸入軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)以及離合器的參考?jí)勖糠昼娹D(zhuǎn)數(shù)的函數(shù)，預(yù)測離合器的當(dāng)前壽命，

其中，控制單元通過使用以下等式確定離合器壽命：

離合器壽命＝離合器的參考?jí)勖糠昼娹D(zhuǎn)數(shù)-{(實(shí)時(shí)累加損傷度-參考損傷度)×輸入軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)}。