[發明專利]導彈對接檢測一體化平臺有效
| 申請號: | 201611158485.2 | 申請日: | 2016-12-15 | 
| 公開(公告)號: | CN108225126B | 公開(公告)日: | 2019-05-07 | 
| 發明(設計)人: | 劉松凱;徐志剛;劉勇;賀云;徐永利;王軍義;白鑫林 | 申請(專利權)人: | 中國科學院沈陽自動化研究所 | 
| 主分類號: | F42B33/00 | 分類號: | F42B33/00;F42B35/02;G01B21/00 | 
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002 | 代理人: | 汪海 | 
| 地址: | 110016 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐平臺 質量特性測量 自動傳輸機構 測量托架 主架體 導彈 圖像采集系統 測量傳感器 一體化平臺 測量系統 調整托架 幾何特性 檢測 產品測量 高度集成 可升降地 生產效率 導彈艙 可升降 落下 驅動 移動 支撐 環節 | ||
1.一種導彈對接檢測一體化平臺,包括支撐平臺,在所述支撐平臺內部設有質量特性測量系統,所述質量特性測量系統設有測量托架、測量傳感器和可升降的主架體,導彈產品測量質量時通過所述測量托架支撐,所述主架體在導彈產品測量質量時落下與測量傳感器接觸,其特征在于:包括自動傳輸機構(2)、對接調整托架(3)、擋停機構(4)、幾何特性測量系統(6)和圖像采集系統(7),其中自動傳輸機構(2)安裝在支撐平臺(1)上,對接調整托架(3)安裝在所述自動傳輸機構(2)上并通過所述自動傳輸機構(2)驅動移動,在所述支撐平臺(1)內部設有實現對接調整托架(3)擋停定位的擋停機構(4),導彈產品(8)傳輸時通過所述對接調整托架(3)支撐,在所述支撐平臺(1)一端設有幾何特性測量系統(6),在所述支撐平臺(1)的前后兩端均設有圖像采集系統(7),所述質量特性測量系統(5)中的測量托架(501)可升降地設置于所述主架體(506)上。
2.根據權利要求1所述的導彈對接檢測一體化平臺,其特征在于:所述自動傳輸機構(2)包括轉輥(201)、傳輸驅動裝置(203)和動力傳動機構(204),所述轉輥(201)沿著導彈產品(8)的傳輸方向設置于所述支撐平臺(1)上,且所述轉輥(201)通過所述傳輸驅動裝置(203)驅動旋轉,所述傳輸驅動裝置(203)通過所述動力傳動機構(204)傳遞轉矩,在所述對接調整托架(3)下側設有滑塊(301),所述滑塊(301)上設有與所述轉輥(201)抵接的軸承(307),且沿著垂直于所述支撐平臺(1)臺面的方向看去,所述軸承(307)與所述轉輥(201)的軸線成傾角接觸。
3.根據權利要求2所述的導彈對接檢測一體化平臺,其特征在于:在所述支撐平臺(1)沿著長度方向的兩側均設有轉輥(201),且每側轉輥(201)均通過多個支撐件(202)均布支撐安裝在所述支撐平臺(1)上,在所述支撐平臺(1)前后端各設有一個傳輸驅動裝置(203),所述支撐平臺(1)兩側轉輥(201)分別通過不同的傳輸驅動裝置(203)驅動同步旋轉。
4.根據權利要求1或2所述的導彈對接檢測一體化平臺,其特征在于:所述對接調整托架(3)上側設有支撐滾輪(303),所述對接調整托架(3)內部設有一個升降調整機構,所述升降調整機構包括蝸輪(302)、蝸桿和調整絲杠(304),其中所述蝸桿伸出至所述對接調整托架(3)外的一端設有蝸桿調整手柄(305),所述蝸輪(302)與所述蝸桿嚙合,所述調整絲杠(304)垂直設置于所述支撐平臺(1)上,且在所述蝸輪(302)中部設有與所述調整絲杠(304)配合的絲母。
5.根據權利要求1所述的導彈對接檢測一體化平臺,其特征在于:所述擋停機構(4)包括軸向驅動裝置(401)、垂向升降裝置(402)、移動座和固定座(405),其中固定座(405)固裝于所述支撐平臺(1)上,所述移動座與所述固定座(405)滑動連接,且所述移動座通過所述軸向驅動裝置(401)驅動水平移動,所述垂向升降裝置(402)安裝在所述移動座上,且所述垂向升降裝置(402)通過一氣缸驅動升降,在所述垂向升降裝置(402)上設有擋停塊和夾爪氣缸(403)。
6.根據權利要求1所述的導彈對接檢測一體化平臺,其特征在于:所述質量特性測量系統(5)包括測量托架(501)、測量傳感器(502)、主架體(506)、主架體舉升機構(505)和測量托架舉升機構(507),其中主架體舉升機構(505)固裝于所述支撐平臺(1)內側底部,所述主架體(506)設置于所述支撐平臺(1)內并通過所述主架體舉升機構(505)驅動升降,測量托架舉升機構(507)安裝在所述主架體(506)上,測量托架(501)可升降地設置于所述測量托架舉升機構(507)上,在所述測量托架舉升機構(507)上設有托架舉升氣缸(510),所述測量托架(501)通過所述托架舉升氣缸(510)驅動升降,在所述主架體(506)下側設有多個測量傳感器(502),且所述測量傳感器(502)均固裝在所述支撐平臺(1)上。
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