[發明專利]一種航空用擔架系統

在審

• 申請號: 201611155310.6
• 申請日: 2016-12-14
• 公開（公告）號: CN106580564A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 熊彬;賀振;郗文
• 申請（專利權）人: 中國航空救生研究所
• 主分類號: A61G1/00
• 分類號: A61G1/00;A61G1/04;A61M16/00
• 代理公司: 中國航空專利中心11008
• 代理人: 李建英

1.一種航空用擔架系統，其特征在于，航空用擔架系統包括擔架系統主體和供氧及呼叫設備(2)兩大部分，其中擔架系統主體包括支撐臂組件(1)、立柱(3)、橫撐桿(4)、斜撐桿(5)、叉形接頭(6)、底座(7)，底座(7)一端安裝在飛機地板上，立柱(3)插入底座(7)的另一端并通過加長螺栓固定，每根立柱(3)上在預定高度位置安裝鎖定四套支撐臂組件(1)，兩側的組件則是通過橫撐桿(4)和斜撐桿(5)來組合支撐，其中四根斜撐桿在擔架系統中部通過叉形接頭(6)連接，橫撐桿(4)和斜撐桿(5)均是通過快卸銷連接。

2.根據權利要求1所述的航空用擔架系統，其特征在于，所述的供氧及呼叫設備(2)是將一套供氧系統和一套呼叫系統集成在殼體內，作為擔架系統上選裝的附加系統，當需要安裝供氧及呼叫設備(2)時，將其上的掛板掛入立柱(3)上的呼叫設備連接件，下端插入快卸銷即可。

3.根據權利要求1所述的航空用擔架系統，其特征在于，所述擔架系統在機上通過快卸點鎖定銷(8)和導軌鎖定組件(9)來與飛機地板連接。且快卸點鎖定銷(8)和導軌鎖定組件(9)能夠根據不同型號飛機地板接口和快卸要求進行適配調整。

4.根據權利要求1所述的航空用擔架系統，其特征在于，每臺擔架系統在預定高度位置安裝固定四對支撐臂組件(1)，以滿足單臺擔架系統承載四名傷病員的需求。

5.根據權利要求4所述的航空用擔架系統，其特征在于，所述起承載和固定擔架的作用的支撐臂組件(1)包括支撐臂(101)，可以配合固定擔架的支臂卡扣(102)、插銷和銷軸(103)，可以控制插銷以鎖定和解鎖支臂卡扣的插銷手柄(104)，可以控制支撐臂在立柱上固定位置鎖定和解鎖的按鈕(105)，可減小支撐臂在立柱上晃動量的預緊塊(106)和壓塊(107)。

6.根據權利要求1所述的航空用擔架系統，其特征在于，所述立柱(3)選用的是重量輕、加工方便、承載能力強的專用型材。

7.根據權利要求1所述的航空用擔架系統，其特征在于，所述叉形接頭(6)可以保證連接的四根斜撐桿(5)均具有互換性。