[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽輪發(fā)電機(jī)回形油密封結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611154711.X
• 申請(qǐng)日: 2016-12-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106787375A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 官永勝;陳文學(xué);胡德劍;朱林重;秦川
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K5/10
• 分類(lèi)號(hào): H02K5/10
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214
• 代理人: 孫杰,錢(qián)成岑

1.一種汽輪發(fā)電機(jī)“回”形油密封結(jié)構(gòu)，包括過(guò)渡環(huán)(1)、端蓋(8)和密封座(11)，所述過(guò)渡環(huán)(1)通過(guò)密封板(5)分別與端蓋(8)、密封座(11)形成密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的過(guò)渡環(huán)(1)上開(kāi)設(shè)相互貫通的第一支油道(2)、第二支油道(4)，所述第一支油道(2)、第二支油道(4)分別貫穿密封板(5)，所述端蓋(8)上開(kāi)設(shè)安裝槽且在所述安裝槽中嵌接第二密封條(6)，所述密封座(11)上開(kāi)設(shè)安裝槽且在所述安裝槽中嵌接第一密封條(7)，在第一支油道(2)、第二支油道(4)中填充密封油，所述第一支油道(2)、第二支油道(4)、密封板(5)以及第二密封條(6)和第一密封條(7)共同形成“回”形油密封結(jié)構(gòu)；其中的第一密封條(7)、密封板(5)和第一支油道(2)中的密封油共同形成密封結(jié)構(gòu)，其中的第二密封條(6)、密封板(5)和第二支油道(4)中的密封油共同形成密封結(jié)構(gòu)；

所述過(guò)渡環(huán)(1)與密封座(11)之間設(shè)置相互貫通的主油道(10)，所述的第一支油道(2)、第二支油道(4)分別與主油道(10)相互貫通，在第一支油道(2)、第二支油道(4)、主油道(10)中填充密封油。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪發(fā)電機(jī)“回”形油密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的過(guò)渡環(huán)(1)上開(kāi)設(shè)第一注膠孔(16)，所述密封座(11)上開(kāi)設(shè)與第一注膠孔(16)貫通的環(huán)形注膠槽，通過(guò)第一注膠孔(16)向密封座(11)上的環(huán)形注膠槽內(nèi)填充密封膠而形成密封膠堵頭(17)，所述密封膠堵頭(17)與密封板(5)之間形成密封結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪發(fā)電機(jī)“回”形油密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的過(guò)渡環(huán)(1)上開(kāi)設(shè)第二注膠孔(18)，所述端蓋(8)上開(kāi)設(shè)與第二注膠孔(18)貫通的環(huán)形注膠槽，通過(guò)第二注膠孔(18)向端蓋(8)上的環(huán)形注膠槽內(nèi)填充密封膠而形成密封膠堵頭(17)，所述密封膠堵頭(17)與密封板(5)之間形成密封結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種汽輪發(fā)電機(jī)“回”形油密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述過(guò)渡環(huán)(1)上開(kāi)設(shè)第一緩沖槽(14)，所述第一緩沖槽(14)分別與主油道(10)、第一支油道(2)相互貫通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪發(fā)電機(jī)“回”形油密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述過(guò)渡環(huán)(1)上開(kāi)設(shè)第二緩沖槽(3)，所述第二緩沖槽(3)分別與主油道(10)、第二支油道(4)相互貫通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪發(fā)電機(jī)“回”形油密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的過(guò)渡環(huán)(1)、密封座(11)在裝配前，在過(guò)渡環(huán)(1)上加工出第二水平合縫面研配區(qū)域(15)，在密封座(11)上加工出第一水平合縫面研配區(qū)域(9)，且當(dāng)過(guò)渡環(huán)(1)、密封座(11)裝配到位后，所述第一水平合縫面研配區(qū)域(9)、第二水平合縫面研配區(qū)域(15)的實(shí)際接觸面積之和占到所述第一水平合縫面研配區(qū)域(9)與第二水平合縫面研配區(qū)域(15)面積之和的90％以上。