[發(fā)明專利]一種用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置

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• 申請日: 2016-12-14
• 公開（公告）號: CN106840581A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設計）人: 宋可清;林鍵;韓曙光
• 申請（專利權）人: 中國航天空氣動力技術研究院
• 主分類號: G01M9/04
• 分類號: G01M9/04;F15B15/14
• 代理公司: 中國航天科技專利中心11009
• 代理人: 范曉毅

技術領域

本發(fā)明涉及高超聲速激波風洞技術領域，特別涉及一種用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置。

背景技術

激波風洞是一種特殊的高超聲速風洞，激波風洞是通過激波的壓縮來提高風洞來流總溫，激波風洞結構很簡單，造價也比較低廉，隨著現代測試技術的發(fā)展，能夠承擔大部分的高超聲速氣動力和氣動熱測量試驗，在新型號的氣動外形研制過程中起著越來越重要的作用。一方面，激波風洞要求在風洞試驗結束后，炮管可沿軸線移動0.5米左右用于更換破損的膜片；另一方面，需要更換噴管時，要求炮管可沿軸線移動5米左右。同時，激波風洞運行過程中，炮管會有一個瞬間的沖擊，位移量在70mm左右。

由于激波風洞尺寸較大，為滿足激波風洞炮管平穩(wěn)運動的要求通常采用液壓驅動。而為滿足激波風洞炮管運動的要求，如果采用傳統(tǒng)的固定支撐液壓缸驅動，由于行程較大造成液壓缸尺寸較大，定購的費用較大，而且大尺寸的液壓缸安裝相對困難，在激波風洞中應用十分不便。同時由于激波風洞運行過程中，炮管的瞬間沖擊，對于傳統(tǒng)的油缸固定方式，液壓系統(tǒng)故障率高，油缸易損壞。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服現有技術的不足，提供了一種用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，該裝置可以根據激波風洞移動距離要求，采用分段推拉的方式使激波風洞的炮管延軸向平穩(wěn)移動，便于更換激波風洞膜片和噴管，從而避免了固定液壓缸支座的液壓驅動方式造成的液壓缸尺寸過大的問題，可以有效減小設備的安裝難度，使得激波風洞的結構更緊湊。

本發(fā)明的上述目的通過以下方案實現：

一種用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，用于推拉激波風洞炮管在設定軌道上移動，所述激波風洞炮管支撐在炮管支架上，其特征在于：包括液壓折疊支撐、電磁鐵、可移動支座、液壓缸，其中：多個液壓折疊支撐沿設定軌道均勻布設且固定在地面上；電磁鐵固定在可移動支座上；液壓缸的缸筒與可移動支座固定連接，且所述液壓缸的缸桿與炮管支架固定連接；當可移動支座移動到相應一個液壓折疊支撐所在位置時，所述位置的液壓折疊支撐處于支撐狀態(tài)，電磁鐵與液壓折疊支撐之間吸附連接，可移動支座被固定，液壓缸的缸桿收縮，拖拉炮管支架沿設定軌道移動；當所述缸桿收縮到最短時，電磁鐵去磁，所述液壓折疊支撐轉變?yōu)檎郫B狀態(tài)，可移動支座沿軌道移動至下一個液壓折疊支撐所在位置，且在移動過程中帶動液壓缸的缸筒移動，而缸桿逐漸拉伸。

上述的用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，電磁鐵為電控永磁電磁鐵。

上述的用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，還包括液壓缸后鉸耳；所述液壓缸后鉸耳固定在炮管支架上，且通過銷軸與固定液壓缸的缸桿固連；其中，液壓缸后鉸耳和銷軸的連接孔為長條孔，且銷軸位于所述長條孔的中間位置。

上述的用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，還包括液壓缸前鉸耳；所述液壓缸前鉸耳固定在可移動支座上，且通過銷軸與固定液壓缸的缸筒固連。

上述的用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，液壓折疊支撐包括第一支桿、第二支桿、立板、底板和折疊液壓缸，以及第一鉸耳、第二鉸耳、第三鉸耳和第四鉸耳，其中：第一鉸耳和第二鉸耳分別固定在底板上側面的兩端，第三鉸耳固定在立板的上端，第四鉸耳固定在底板下側面；第一支桿的一端通過銷軸與第一鉸耳連接，另一端與第二支桿的一端通過轉軸連接；第二支桿的另一端通過銷軸與第三鉸耳連接，立板的下端通過銷軸與第二鉸耳連接；折疊液壓缸的缸筒通過銷軸與第四鉸耳連接，折疊液壓缸的缸桿與第一支桿和第二支桿連接處的轉軸相連；當所述缸桿收縮時，拉動第一支桿和第二支桿的連接端相下移動，且立板繞銷軸向底板折疊轉動，當缸桿收縮到最短時，液壓折疊支撐處于折疊狀態(tài)；當所述缸桿伸展時，推動第一支桿和第二支桿的連接端相上移動，且立板繞銷軸轉動打開，當缸桿伸展到最長時，折疊液壓缸的液壓系統(tǒng)閉鎖，液壓折疊支撐處于支撐狀態(tài)，即第一支桿和第二支桿位于同一直線上，對立板形成支撐。

上述的用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，當液壓折疊支撐處于支撐狀態(tài)時，電磁鐵吸附在立板上。

上述的用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，可移動支座包括支座主體、背板和輪子，其中：背板固定在支座主體上，電磁鐵固定所述背板上；輪子安裝在支座主體下端，用于支撐支座主體且?guī)又ё黧w滑動。

上述的用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，可移動支座的滑行軌道與炮管支架的滑行軌道相同。

本發(fā)明與現有技術相比，具有以下優(yōu)點：