[發明專利]一種用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置

在審

• 申請號: 201611153350.7
• 申請日: 2016-12-14
• 公開（公告）號: CN106840581A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 宋可清;林鍵;韓曙光
• 申請（專利權）人: 中國航天空氣動力技術研究院
• 主分類號: G01M9/04
• 分類號: G01M9/04;F15B15/14
• 代理公司: 中國航天科技專利中心11009
• 代理人: 范曉毅

1.一種用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，用于推拉激波風洞炮管在設定軌道上移動，所述激波風洞炮管支撐在炮管支架(7)上，其特征在于：包括液壓折疊支撐(1)、電磁鐵(2)、可移動支座(3)、液壓缸(5)，其中：多個液壓折疊支撐(1)沿設定軌道均勻布設且固定在地面上；電磁鐵(2)固定在可移動支座(3)上；液壓缸(5)的缸筒與可移動支座(3)固定連接，且所述液壓缸(5)的缸桿與炮管支架(7)固定連接；當可移動支座(3)移動到相應一個液壓折疊支撐(1)所在位置時，所述位置的液壓折疊支撐(1)處于支撐狀態，電磁鐵(2)與液壓折疊支撐(1)之間吸附連接，可移動支座(3)被固定，液壓缸(5)的缸桿收縮，拖拉炮管支架(7)沿設定軌道移動；當所述缸桿收縮到最短時，電磁鐵(2)去磁，所述液壓折疊支撐(1)轉變為折疊狀態，可移動支座(3)沿軌道移動至下一個液壓折疊支撐(1)所在位置，且在移動過程中帶動液壓缸(5)的缸筒移動，而缸桿逐漸拉伸。

2.根據權利要求1所述的一種用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，其特征在于：電磁鐵(2)為電控永磁電磁鐵。

3.根據權利要求1所述的一種用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，其特征在于：還包括液壓缸后鉸耳(6)；所述液壓缸后鉸耳(6)固定在炮管支架(7)上，且通過銷軸與固定液壓缸(5)的缸桿固連；其中，液壓缸后鉸耳(6)和銷軸的連接孔為長條孔，且銷軸位于所述長條孔的中間位置。

4.根據權利要求1所述的一種用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，其特征在于：還包括液壓缸前鉸耳(4)；所述液壓缸前鉸耳(4)固定在可移動支座(3)上，且通過銷軸與固定液壓缸(5)的缸筒固連。

5.根據權利要求1所述的一種用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，其特征在于：液壓折疊支撐(1)包括第一支桿(101)、第二支桿(102)、立板(103)、底板(104)和折疊液壓缸(105)，以及第一鉸耳(106)、第二鉸耳(107)、第三鉸耳(108)和第四鉸耳(109)，其中：第一鉸耳(106)和第二鉸耳(107)分別固定在底板上側面的兩端，第三鉸耳(108)固定在立板(103)的上端，第四鉸耳(109)固定在底板(104)下側面；第一支桿的一端通過銷軸與第一鉸耳(106)連接，另一端與第二支桿的一端通過轉軸連接；第二支桿的另一端通過銷軸與第三鉸耳(108)連接，立板(103)的下端通過銷軸與第二鉸耳(107)連接；折疊液壓缸(105)的缸筒通過銷軸與第四鉸耳(109)連接，折疊液壓缸(105)的缸桿與第一支桿和第二支桿連接處的轉軸相連；當所述缸桿收縮時，拉動第一支桿和第二支桿的連接端相下移動，且立板(103)繞銷軸向底板折疊轉動，當缸桿收縮到最短時，液壓折疊支撐(1)處于折疊狀態；當所述缸桿伸展時，推動第一支桿和第二支桿的連接端相上移動，且立板(103)繞銷軸轉動打開，當缸桿伸展到最長時，折疊液壓缸(105)的液壓系統閉鎖，液壓折疊支撐(1)處于支撐狀態，即第一支桿和第二支桿位于同一直線上，對立板(103)形成支撐。

6.根據權利要求5所述的一種用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，其特征在于：當液壓折疊支撐(1)處于支撐狀態時，電磁鐵(2)吸附在立板(103)上。

7.根據權利要求1所述的一種用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，其特征在于：可移動支座(3)包括支座主體(301)、背板(302)和輪子(303)，其中：背板(302)固定在支座主體(301)上，電磁鐵(2)固定所述背板(302)上；輪子(303)安裝在支座主體(301)下端，用于支撐支座主體(301)且帶動支座主體(301)滑動。

8.根據權利要求1所述的一種用于激波風洞軸向移動的液壓驅動裝置，其特征在于：可移動支座(3)的滑行軌道與炮管支架(7)的滑行軌道相同。