[發明專利]一種軌道交通緊急事件通訊控制方法及裝置

在審

• 申請號: 201611152442.3
• 申請日: 2016-12-14
• 公開（公告）號: CN107343227A
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 彭星輝;吳立明;張青春;王彥彥;陳銀華
• 申請（專利權）人: 上海申際軌道交通設備發展有限公司
• 主分類號: H04Q5/24
• 分類號: H04Q5/24
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司31225
• 代理人: 翁惠瑜

1.一種軌道交通緊急事件通訊控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)初始化；

2)判斷是否接收到緊急報警器的按鍵指令，若是，則向緊急報警器發送等待狀態切換指令，執行步驟3)，若否，返回步驟2)；

3)判斷等待時間是否到達設定定時時間，若是，則向緊急報警器發送空閑狀態切換指令，返回步驟2)，若否，則執行步驟4)；

4)判斷是否接收到廣播控制盒的接通指令，若是，則同時向廣播控制盒和緊急報警器發送對講狀態切換指令，執行步驟5)，若否，則直接執行步驟5)；

5)判斷是否接收到廣播控制盒的掛起指令，若是，則向緊急報警器發送等待狀態切換指令，若否，則執行步驟6)；

6)判斷是否接收到廣播控制盒的掛斷指令，若是，則向緊急報警器發送空閑狀態切換指令，若否，則返回步驟2)。

2.根據權利要求1所述的軌道交通緊急事件通訊控制方法，其特征在于，所述步驟1)中的初始化包括：ecos系統初始化、緊急報警器指示燈檢測和緊急報警器設備號獲取。

3.根據權利要求1所述的軌道交通緊急事件通訊控制方法，其特征在于，所述步驟2)中，緊急報警器的按鍵指令為組播傳輸。

4.根據權利要求1所述的軌道交通緊急事件通訊控制方法，其特征在于，所述廣播控制盒和緊急報警器均處于對講狀態時，創建一獨立線程執行網絡語音數據包的讀取和播放。

5.根據權利要求1所述的軌道交通緊急事件通訊控制方法，其特征在于，所述步驟5)中，廣播控制盒的掛起指令在以下時刻自動產生：

廣播控制盒和緊急報警器均處于對講狀態，廣播控制盒接收到司機對講請求時。

6.一種實現如權利要求1-5任一所述的軌道交通緊急事件通訊控制方法的裝置，其特征在于，包括一中央控制器、一廣播控制盒和多個緊急報警器，所述中央控制器、廣播控制盒和緊急報警器均連接至一路由器。