[發(fā)明專利]智能公交管理平臺

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611150896.7
• 申請日: 2016-12-14
• 公開（公告）號: CN106778969A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 職旗;張偉;李江;陳顯華
• 申請（專利權(quán)）人: 新開普電子股份有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司32252
• 代理人: 李小靜

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及公交管理技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種智能公交管理平臺。

背景技術(shù)

城市公共交通是城市重要的基礎(chǔ)功能和形象標(biāo)志之一，是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分。為加快發(fā)展公共交通事業(yè)，充分發(fā)揮信息化優(yōu)勢，目前，公共客運(yùn)信息系統(tǒng)正在大力進(jìn)行建設(shè)與完善。

在公交企業(yè)的信息化建設(shè)中，在不同時期由不同軟件廠商采用不同數(shù)據(jù)庫開發(fā)出不同的管理信息系統(tǒng)，如辦公自動化系統(tǒng)、機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)、稽查管理系統(tǒng)、人事管理系統(tǒng)、投訴事故管理系統(tǒng)。

但是在現(xiàn)有的公交管理信息化架構(gòu)中，卻缺乏對公交IC卡的管理平臺。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種智能公交管理平臺，有效避免了現(xiàn)有的公交管理信息化架構(gòu)中缺乏對公交IC卡的管理平臺的缺陷。

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一種智能公交管理平臺的解決方案，具體如下：

一種智能公交管理平臺，包括卡務(wù)管理主機(jī)、WebService服務(wù)器、讀寫卡器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、證卡打印機(jī)以及配給用戶的作為公交IC卡的非接觸CPU卡；

所述讀寫卡器和證卡打印機(jī)同卡務(wù)管理主機(jī)相連接；

所述卡務(wù)管理主機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)同WebService服務(wù)器相連接；

所述WebService服務(wù)器同數(shù)據(jù)庫服務(wù)器相連接。

在往所述卡務(wù)管理主機(jī)中錄入了用戶信息后，所述卡務(wù)管理主機(jī)就能通過讀寫卡器和證卡打印機(jī)分別把用戶信息寫入公交IC卡和把用戶信息打印在公交IC卡的卡面上；另外所述卡務(wù)管理主機(jī)還把用戶信息通過WebService服務(wù)器發(fā)送到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中保存；

在用戶向工作人員繳費(fèi)后且用戶把公交IC卡放置在讀寫卡器上后，工作人員就通過卡務(wù)管理主機(jī)來把用戶繳費(fèi)的金額作為充值金額經(jīng)過讀寫卡器寫入公交IC卡中；另外所述卡務(wù)管理主機(jī)還把用戶信息通過WebService服務(wù)器發(fā)送到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中保存。

所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器設(shè)置在控制柜中，所述WebService服務(wù)器設(shè)置在箱子中，所述卡務(wù)管理主機(jī)設(shè)置在主控柜中。

所述箱子含有箱體Y1、位于箱體的正面板上的蓋板Y2以及支撐板Y3，所述支撐板Y3的大小大于所述箱體Y1的下壁板的大小，所述箱體Y1鉚接于支撐板Y3上，所述箱體Y1的一側(cè)部同一對滑撐Y12的一頭相鉚接，所述滑撐Y12的另一頭同位于箱體的正面板上的蓋板Y2相鉚接；

所述箱體Y1里面的一對邊部表面上鉚接著若干對支撐片Y6，每對支撐片Y6相向鉚接于所述箱體Y1里面的一對邊部表面上，每對支撐片Y6上擱有同地面保持平行的用來讓氣流流過的片狀體Y7，所有片狀體Y7的一邊均開設(shè)著長腔道狀的用來讓氣流流過的貫通槽Y8，另外毗鄰的一對用來讓氣流流過的片狀體Y7在水平面的投影間保持有間隔，用來讓氣流流過的貫通槽Y8間交叉分布；

所述箱體Y1上部的背面設(shè)置著出氣機(jī)Y4；另外于所述箱體Y1一對邊部接近支撐板Y3所在之處都開設(shè)著兩個以上的第一貫通腔Y51，于所述位于箱體的正面板上的蓋板Y2底部亦設(shè)有兩個以上的第二貫通腔Y52；

所述的支撐板Y3的兩對頂點(diǎn)所在之處各自開設(shè)著內(nèi)嵌有絲母的槽道Y9，所述槽道Y9絲接有起落絲杠Y10，所述起落絲杠Y10能按照絲母的絲槽擰進(jìn)槽道Y9中；所述起落絲杠Y10下部均帶有鋼珠Y11，所述鋼珠Y11的橫向跨度與縱向跨度各自都不大于絲母的橫向跨度與縱向跨度；