[發明專利]軌道列車及其制動控制裝置

在審

• 申請號: 201611146936.0
• 申請日: 2016-12-13
• 公開（公告）號: CN106696986A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 蔣廉華;謝軍威;王書靜;李開曄;曾春軍
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61H13/02
• 分類號: B61H13/02;B61H11/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 羅滿

1.一種軌道列車的制動控制裝置，其特征在于，包括手柄(2)、聯動桿和多個控制閥(1)，每個所述控制閥(1)均包括多個氣路接口(3)和安裝于所述控制閥(1)內部的閥芯，多個所述控制閥(1)通過所述氣路接口(3)分別連通多個制動氣路，所述閥芯能夠移動以控制對應所的述制動氣路的通斷狀態，全部所述閥芯通過連接所述聯動桿能夠同步移動，所述手柄(2)連接一個所述閥芯并能夠驅動所述閥芯移動。

2.根據權利要求1所述的制動控制裝置，其特征在于，所述閥芯具體為球形閥芯，所述球形閥芯能夠旋轉以控制通斷狀態。

3.根據權利要求2所述的制動控制裝置，其特征在于，所述聯動桿包括連接桿(4)和多個傳動桿(5)，所述傳動桿(5)的一端固定連接所述閥芯，所述傳動桿(5)的另一端鉸接所述連接桿(4)，所述連接桿(4)能夠帶動全部所述傳動桿(5)向同一方向旋轉，且旋轉軸線垂直于所述連接桿(4)，多個所述控制閥(1)依次排列，所述連接桿(4)平行于多個所述控制閥(1)的連線。

4.根據權利要求3所述的制動控制裝置，其特征在于，所述控制閥(1)外部設置有用于檢測所述傳動桿(5)位置的檢測器和用于通信連接控制器的電氣插頭(6)。

5.根據權利要求4所述的制動控制裝置，其特征在于，所述檢測器具體為微動行程開關，所述傳動桿(5)的一端設置有用于觸發所述微動行程開關的凸輪。

6.根據權利要求1所述的制動控制裝置，其特征在于，包括三個所述控制閥(1)，所述手柄(2)處于第一工作位時，兩個所述控制閥(1)分別連通對應的所述制動氣路，另一個所述控制閥(1)斷開對應的所述制動氣路，所述手柄(2)處于第二工作位時，兩個所述控制閥(1)分別斷開對應的所述制動氣路，另一個所述控制閥(1)連通對應的所述制動氣路。

7.根據權利要求6所述的制動控制裝置，其特征在于，一個所述控制閥(1)包括三個所述氣路接口(3)，所述手柄(2)切換工作位時，所述控制閥(1)切換三個所述氣路接口(3)的連通狀態。

8.根據權利要求1至7任意一項所述的制動控制裝置，其特征在于，多個所述控制閥(1)的閥體一體式設置。

9.根據權利要求8所述的制動控制裝置，其特征在于，所述閥體上設置有安裝孔。

10.一種軌道列車，包括車身以及安裝于所述車身的制動控制裝置，其特征在于，所述制動控制裝置具體為權利要求1至9任意一項所述的制動控制裝置。