[發(fā)明專利]貨物隔板組件、操作該組件的方法以及釋放該組件的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611142904.3 | 申請日: | 2016-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN107364407A | 公開(公告)日: | 2017-11-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尹妍心 | 申請(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60R13/01 | 分類號: | B60R13/01;B60R5/04 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司11240 | 代理人: | 陳鵬,李靜 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 貨物 隔板 組件 操作 方法 以及 釋放 | ||
相關(guān)申請的交叉引用
本申請要求于2016年5月13日提交的韓國專利申請No.10-2016-0058832的優(yōu)先權(quán),其全部內(nèi)容通過引用并入本文用于所有目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種貨物隔板(cargo screen,貨物屏障,貨物遮蔽件)組件、一種操作該貨物隔板組件的方法以及一種釋放該貨物隔板組件的方法;并且具體地涉及一種不需要安裝或拆卸貨物隔板的操作并且便于操作貨物隔板的過程的貨物隔板組件,以及一種操作該貨物隔板組件的方法和一種釋放該貨物隔板組件的方法。
背景技術(shù)
盡管典型的轎車被構(gòu)造成使得其中可以裝載行李的行李箱形成為獨立空間,但是諸如貨車、SUV和MPV的車輛被構(gòu)造成使得緊接著后座后方限定的空間用作行李箱,即貨物空間,并且行李箱與乘客室連通。
當在乘客室中看時,裝載在貨物空間中的行李件被直接暴露。因此,外觀可能被破壞,并且存在被盜竊的風險。有鑒于此,使用貨物隔板來防止行李的暴露,從而改善外觀并提供防盜功能。
參考圖1和圖2,一種使用傳統(tǒng)貨物隔板的方法包括:貨物隔板安裝步驟,由使用者將貨物隔板的相對端插入到在各個側(cè)飾板(side trims)中形成的安裝槽中;展開步驟,由使用者他/她自己拉動設(shè)置在貨物隔板的前端中的暴露抓握把手以朝向車輛的后部展開隔板;以及緊固步驟,將展開的隔板的掛鉤插入到在側(cè)飾板中形成的鎖定凹部中。
為了折疊后座并裝載相對長的行李,必須拆卸貨物隔板。要再次使用已經(jīng)拆卸的貨物隔板,用戶必須重新執(zhí)行安裝、展開和緊固步驟。
另外,在傳統(tǒng)的貨物隔板的情況下,存在的缺點是,為了拆卸或安裝貨物隔板,用戶可能必須將他/她的膝蓋放置在保險杠邊緣上,并且彎曲他/她的后背并進入行李箱,以握住貨物隔板的把手。此外,在后座和保險杠邊緣之間的距離相對較大的情況下,存在的問題是,當期望操作貨物隔板時,矮小的兒童或婦女可能夠不到貨物隔板的把手。因此,貨物隔板的實際使用程度可以顯著降低。
另外,當傳統(tǒng)的貨物隔板被安裝至側(cè)飾板或從側(cè)飾板上拆卸時,需要大約49N至59N的力。此外,為了拉動傳統(tǒng)的貨物隔板,需要大約37N至60N的力。因此,由于需要相對大的力來安裝、拆卸或操作傳統(tǒng)的貨物隔板,所以兒童或女人可能難以使用貨物隔板。
在本發(fā)明的背景部分中公開的信息僅用于增強對本發(fā)明的一般背景的理解,并且不應(yīng)被視為承認或以任何形式暗示該信息形成本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的各個方面致力于提供這樣一種貨物隔板組件:該貨物隔板組件被構(gòu)造成使得貨物隔板的軌道可以被安裝至后座的后表面或從后座的后表面釋放,并且提供一種操作該貨物隔板組件的方法和一種釋放該貨物隔板組件的方法。
本發(fā)明的其他目的和優(yōu)點可以通過下面的描述進行理解,并參考本發(fā)明的實施方式變得明顯。另外,對于本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見的是,本發(fā)明的目的和優(yōu)點可以通過所要求的裝置及其組合實現(xiàn)。
根據(jù)本發(fā)明的一種示例性實施方式,提供一種用于打開或關(guān)閉在車輛的后座和后門之間限定的貨物空間的上部的貨物隔板組件,該貨物隔板組件包括:貨物隔板軌道安裝槽,在車輛的后座的后表面中水平地形成;多個側(cè)飾板,從后座的后表面的相應(yīng)相對端部向后突出;以及多個貨物隔板軌道,構(gòu)造成被插入到相應(yīng)的側(cè)飾板中或貨物隔板軌道安裝槽中。
貨物隔板軌道可以包括:旋轉(zhuǎn)軸,安裝至每個貨物隔板軌道的第一端部并構(gòu)造成使相應(yīng)的貨物隔板軌道在第一方向上旋轉(zhuǎn),從而使得貨物隔板軌道被插入到相關(guān)聯(lián)的側(cè)飾板中,或使貨物隔板軌道在第二方向上旋轉(zhuǎn),從而使得貨物隔板軌道被插入到貨物隔板軌道安裝槽中。
貨物隔板組件還可以包括:齒輪彈簧組件,安裝至旋轉(zhuǎn)軸并構(gòu)造成使相應(yīng)的貨物隔板軌道在第二方向上旋轉(zhuǎn)。
貨物隔板組件還可以包括:貨物隔板,每個貨物隔板包括安裝在相應(yīng)的側(cè)飾板中的第一端部,以及設(shè)置成沿安裝在貨物隔板軌道安裝槽中的相應(yīng)貨物隔板軌道能移動的第二端部。
每個貨物隔板可以包括:輪,安裝至貨物隔板的第二端部的一側(cè),并且插入到相應(yīng)的貨物隔板軌道中以沿貨物隔板軌道能移動;以及聯(lián)接部分(coupling part,接合部分),安裝至貨物隔板的第二端部,聯(lián)接部分被聯(lián)接至相對側(cè)貨物隔板的第二端部以關(guān)閉貨物空間的上部。
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