[發(fā)明專利]一種適用于互聯(lián)互通的信號機強制命令計算方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611140812.1
• 申請日: 2016-12-12
• 公開（公告）號: CN106697000B
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設計）人: 郜春海;王偉
• 申請（專利權）人: 交控科技股份有限公司
• 主分類號: B61L27/00
• 分類號: B61L27/00
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權代理有限公司 11002
• 代理人: 李相雨

本發(fā)明提供了一種適用于互聯(lián)互通的信號機強制命令計算方法，所述方法包括：第一地面區(qū)域控制器獲得所述第一地面區(qū)域控制器管轄區(qū)域內(nèi)的指定信號機的點燈區(qū)段；在所述第一地面區(qū)域控制器與相鄰的第二地面區(qū)域控制器的分界點位于所述點燈區(qū)段內(nèi)，且所述點燈區(qū)段內(nèi)的第一列車位于所述第二地面區(qū)域控制器管轄區(qū)域內(nèi)時，所述第一地面區(qū)域控制器從所述第二地面區(qū)域控制器中獲取所述第一列車的信息，并根據(jù)所述第一列車的信息計算信號機強制命令；所述第一列車為列車序列中向所述指定信號機運行且距離所述指定信號機最近的列車。本發(fā)明能夠使得不同運營商之間的地面區(qū)域控制器能夠便捷地計算信號機強制命令。

技術領域

本發(fā)明涉及列車運行控制技術領域，尤其涉及一種適用于互聯(lián)互通的信號機強制命令計算方法。

背景技術

隨著城市軌道交通的迅捷發(fā)展，在高效運營的同時對城市交通的互聯(lián)互通建設提出了要求,對于信號系統(tǒng)主要體現(xiàn)在其不同線路之間設備的互聯(lián)互通和跨線、越線運行。

互聯(lián)互通提高了運營效率，降低了運營成本，是城市軌道交通控制系統(tǒng)發(fā)展的趨勢。具體說來是不同線路的軌道、車輛、供電、信號、通信、屏蔽門及運營組織等相互兼容，從而節(jié)約資源、降低成本，提高資源使用效率和服務質量。對乘客來說是方便快捷；對運營商來說是提高車輛及設備的運營效率，降低維護成本；對工程建設管理方來說是提高資金使用效率，減少投入。

在CBTC控制級別下時，ZC(Zone Controller，地面區(qū)域控制器)需要對管轄范圍內(nèi)對應的聯(lián)鎖的信號機進行控制，對信號機的控制是通過向聯(lián)鎖發(fā)送對應的信號機強制命令實現(xiàn)。傳統(tǒng)單線運營情況下，是ZC應該根據(jù)列車排序的結果，判斷在該信號機的接近區(qū)段上是否存在列車，ZC向CI發(fā)送信號機強制命令。但在互聯(lián)互通的跨線運行情況下，多廠商間的ZC間列車排序需要交互大量的信息，且存在四開道岔下無法明確定義安全側的列車排序問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術的缺陷，本發(fā)明提供了一種適用于互聯(lián)互通的信號機強制命令計算方法，能夠使得不同運營商之間的地面區(qū)域控制器能夠便捷地計算信號機強制命令。

第一方面，本發(fā)明提供了一種適用于互聯(lián)互通的信號機強制命令計算方法，所述方法包括：

第一地面區(qū)域控制器獲得所述第一地面區(qū)域控制器管轄區(qū)域內(nèi)的指定信號機的點燈區(qū)段；

在所述第一地面區(qū)域控制器與相鄰的第二地面區(qū)域控制器的分界點位于所述點燈區(qū)段內(nèi)，且所述點燈區(qū)段內(nèi)的第一列車位于所述第二地面區(qū)域控制器管轄區(qū)域內(nèi)時，所述第一地面區(qū)域控制器從所述第二地面區(qū)域控制器中獲取所述第一列車的信息，并根據(jù)所述第一列車的信息計算信號機強制命令；

其中，所述第一列車為列車序列中向所述指定信號機運行且距離所述指定信號機最近的列車。

可選地，所述方法還包括：

在所述分界點位于所述點燈區(qū)段內(nèi)，且所述點燈區(qū)段內(nèi)的第一列車位于所述第一地面區(qū)域控制器管轄區(qū)域內(nèi)時，所述第一地面區(qū)域控制器根據(jù)所述第一地面區(qū)域控制器內(nèi)的列車序列獲取所述第一列車的信息，并根據(jù)所述第一列車的信息計算信號機強制命令。

可選地，所述方法還包括：

在所述分界點不位于所述點燈區(qū)段內(nèi)時，所述第一地面區(qū)域控制器根據(jù)所述第一地面區(qū)域控制器內(nèi)的列車序列獲取所述第一列車的信息，并根據(jù)所述第一列車的信息計算信號機強制命令。

可選地，所述方法還包括：

所述第一地面區(qū)域控制器將所述第一地面區(qū)域控制器管轄區(qū)域內(nèi)的列車信息發(fā)送至所述第二地面區(qū)域控制器，以供所述第二地面區(qū)域控制器計算信號機強制命令。

可選地，所述第一地面區(qū)域控制器將所述第一地面區(qū)域控制器管轄區(qū)域內(nèi)的列車信息發(fā)送至相鄰的所述第二地面區(qū)域控制器，包括：