[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)的控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611139894.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107313853B | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高橋建彥;大野隆彥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三菱電機(jī)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F02B37/18 | 分類號(hào): | F02B37/18 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 熊風(fēng) |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)燃機(jī) 控制 裝置 | ||
1.一種內(nèi)燃機(jī)的控制裝置,該內(nèi)燃機(jī)的控制裝置通過(guò)控制由電能驅(qū)動(dòng)的廢氣門致動(dòng)器的操作量來(lái)對(duì)廢氣門閥進(jìn)行開閉控制,其特征在于,
將位置傳感器檢測(cè)到的所述廢氣門致動(dòng)器的實(shí)際位置輸入到所述控制裝置,該位置傳感器檢測(cè)與所述廢氣門閥的開閥位置相關(guān)的所述廢氣門致動(dòng)器的位置信息,所述控制裝置基于從所述位置傳感器輸入的所述廢氣門致動(dòng)器的實(shí)際位置,從基于所述廢氣門閥的全閉位置的設(shè)計(jì)值而求得的最大目標(biāo)開度所對(duì)應(yīng)的位置開始,到達(dá)所述廢氣門致動(dòng)器的開側(cè)止動(dòng)器位置之前進(jìn)行限制所述廢氣門致動(dòng)器朝向開側(cè)的操作量的控制。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置,其特征在于,
所述控制裝置中設(shè)定有限制判定位置,該限制判定位置用于在到達(dá)所述廢氣門致動(dòng)器的開側(cè)止動(dòng)器位置之前限制所述廢氣門致動(dòng)器朝向開側(cè)的驅(qū)動(dòng),
若所述位置傳感器檢測(cè)到的所述實(shí)際位置在所述限制判定位置以上,則所述控制裝置利用限制值對(duì)所述廢氣門致動(dòng)器朝向開側(cè)的操作量進(jìn)行限制。
3.如權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置,其特征在于,
所述限制判定位置設(shè)定在基于所述廢氣門閥的全閉位置的設(shè)計(jì)值而求得的最大目標(biāo)開度所對(duì)應(yīng)的位置和所述廢氣門致動(dòng)器的開側(cè)止動(dòng)器位置之間。
4.一種內(nèi)燃機(jī)的控制裝置,該內(nèi)燃機(jī)的控制裝置通過(guò)控制由電能驅(qū)動(dòng)的廢氣門致動(dòng)器的操作量來(lái)對(duì)廢氣門閥進(jìn)行開閉控制,其特征在于,包括:
目標(biāo)開度計(jì)算部,該目標(biāo)開度計(jì)算部對(duì)目標(biāo)開度進(jìn)行計(jì)算;
位置傳感器,該位置傳感器檢測(cè)所述廢氣門致動(dòng)器的實(shí)際位置;
驅(qū)動(dòng)部,該驅(qū)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)所述廢氣門致動(dòng)器來(lái)對(duì)所述廢氣門致動(dòng)器的操作量進(jìn)行控制;
基準(zhǔn)位置學(xué)習(xí)部,該基準(zhǔn)位置學(xué)習(xí)部在所述位置傳感器檢測(cè)到的實(shí)際位置處于基準(zhǔn)位置時(shí)對(duì)基準(zhǔn)位置進(jìn)行學(xué)習(xí);
實(shí)際開度計(jì)算部,該實(shí)際開度計(jì)算部基于所述位置傳感器檢測(cè)到的實(shí)際位置和所述基準(zhǔn)位置學(xué)習(xí)部學(xué)習(xí)到的基準(zhǔn)位置來(lái)計(jì)算所述廢氣門閥的實(shí)際開度;
要求操作量計(jì)算部,該要求操作量計(jì)算部基于所述目標(biāo)開度和所述實(shí)際開度計(jì)算針對(duì)所述驅(qū)動(dòng)部的要求操作量;
操作量限制值計(jì)算部,該操作量限制值計(jì)算部對(duì)用于限制所述要求操作量的操作量開側(cè)限制值進(jìn)行計(jì)算;以及
操作量限制部,該操作量限制部從由所述目標(biāo)開度計(jì)算部計(jì)算得到的最大目標(biāo)開度所對(duì)應(yīng)的位置開始,到達(dá)所述廢氣門致動(dòng)器的開側(cè)止動(dòng)器位置之前,利用所述操作量開側(cè)限制值對(duì)所述要求操作量進(jìn)行限制。
5.如權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置,其特征在于,
所述控制裝置中設(shè)定有限制判定位置,該限制判定位置用于在到達(dá)所述廢氣門致動(dòng)器的開側(cè)止動(dòng)器位置之前限制所述廢氣門致動(dòng)器朝向開側(cè)的驅(qū)動(dòng),
所述限制判定位置設(shè)定在基于所述基準(zhǔn)位置的設(shè)計(jì)值而求得的、由所述目標(biāo)開度計(jì)算部計(jì)算得到的最大目標(biāo)開度所對(duì)應(yīng)的位置和所述廢氣門致動(dòng)器的開側(cè)限制位置之間。
6.如權(quán)利要求4或5所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置,其特征在于,
所述操作量限制值計(jì)算部計(jì)算出的操作量開側(cè)限制值通過(guò)比較由所述位置傳感器檢測(cè)到的實(shí)際位置與限制判定位置來(lái)進(jìn)行限制有效值與無(wú)效值的切換,
將所述操作量限制值計(jì)算部計(jì)算出的所述操作量開側(cè)限制值的限制有效值設(shè)定為在所述廢氣門致動(dòng)器將要超過(guò)所述限制判定位置而進(jìn)一步向開側(cè)移動(dòng)時(shí)能使動(dòng)作速度失速或停止的值。
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