[發(fā)明專利]一種航空電爆管遠程控制及實時檢測電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611139699.5 | 申請日: | 2016-12-12 | 
| 公開(公告)號: | CN108614179B | 公開(公告)日: | 2020-09-22 | 
| 發(fā)明(設計)人: | 任曉琨;趙君;寧慧君;張曉艷;李林;荊立雄 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業(yè)集團公司西安航空計算技術研究所 | 
| 主分類號: | G01R31/52 | 分類號: | G01R31/52;G01R31/54;G01R31/56 | 
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 郭平 | 
| 地址: | 710000 *** | 國省代碼: | 陜西;61 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 航空 電爆管 遠程 控制 實時 檢測 電路 | ||
1.一種航空電爆管遠程控制電路,其特征是,包括采樣電阻、PMOS管、過流監(jiān)測單元、28V/開離散量輸出控制單元、28V/開離散量輸出回采單元、NMOS管、地/開離散量輸出回采單元和地/開離散量輸出控制單元,其中,采樣電阻、PMOS管、過流監(jiān)測單元和28V/開離散量輸出控制單元構成高端遠程控制端,NMOS管和地/開離散量輸出控制單元構成低端遠程控制端;
從飛機上28V功率匯流條獲取電源,通過串接在輸出通路上過流監(jiān)測單元的采樣電阻R,到達PMOS管的S端,28V/開離散量輸出控制單元連接PMOS管的G端,PMOS管的D端還通過外部線纜連接到遠端電爆管的高端,電爆管的低端與地/開離散量輸出回采單元的回采點和NMOS管的D端相接,NMOS管的S端與功率地相接,NMOS管的G端與地/開離散量輸出控制單元連接,過流監(jiān)測單元、28V/開離散量輸出控制單元、28V/開離散量輸出回采單元、地/開離散量輸出回采單元和地/開離散量輸出控制單元與FPGA連接;在高端遠程控制端和低端遠程控制端同時打開時,完整的電流通路形成,電爆管實現(xiàn)引爆;
28V/開離散量輸出回采單元和地/開離散量輸出回采單元可對當前的實際輸出狀態(tài)進行采集,當前實際輸出狀態(tài)與命令狀態(tài)不一致時,可上傳當前故障以輔助故障判定。
2.如權利要求1所述的一種航空電爆管遠程控制電路,其特征是,所述的遠程控制電路還包括一種電爆管存在狀態(tài)檢測電路,該狀態(tài)檢測電路包括上拉電壓單元,地/開離散量輸出回采單元的上拉部分電路,28V/開離散量輸出回采單元的下拉部分電路和電爆管存在狀態(tài)電壓監(jiān)測單元;上拉電壓單元提供了+15V上拉電源;地/開離散量輸出回采單元的上拉部分電路提供了隨機載功率電源變化的上拉電源;28V/開離散量輸出回采單元的下拉部分電路提供了下拉電阻;電爆管存在狀態(tài)電壓監(jiān)測單元提供了下拉電阻和分壓采集點。
3.一種航空電爆管BIT故障檢測方法,采用權利要求2所述的一種航空電爆管遠程控制電路,其特征是,該BIT故障檢測方法包括以下步驟:首先基于所述的電爆管存在狀態(tài)檢測電路對電爆管存在狀態(tài)進行監(jiān)測,若電爆管存在,則分時進行高端28V/開離散量輸出控制單元的輸出和回采,然后進行低端地/開離散量輸出控制單元的輸出和回采,若實際電路的輸出狀態(tài)和輸出命令一致,則認為檢測正常;否則,判定異常并上報故障信息。
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