[發明專利]交通工具用座椅

有效

• 申請號: 201611138639.1
• 申請日: 2016-12-12
• 公開（公告）號: CN107010001B
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 小笠原拓哉;泉川英之;杉橋直登;田中俊介
• 申請（專利權）人: 豐田紡織株式會社;豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60R21/207
• 分類號: B60R21/207;B60N2/64;B60N2/58
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 高培培;車文

1.一種交通工具用座椅，包括座椅框架、座椅墊、覆蓋所述座椅墊的就座側的座椅罩、安裝于所述座椅框架而從背面側支承所述座椅墊的平板狀的支承部件以及安裝于所述支承部件的安全氣囊裝置，所述安全氣囊裝置的安全氣囊能夠穿過所述座椅墊的彈出部而從所述座椅罩的斷裂部向座椅外展開，所述交通工具用座椅的特征在于，

所述支承部件(40)一體地具備：主體部(41)，與所述座椅墊(4P，6P，8P)呈面對狀地配置于所述座椅墊(4P，6P，8P)；和托架部(50)，由比所述主體部(41)難以變形的材料形成，并且，

所述安全氣囊裝置(20)安裝于所述托架部(50)并配置于所述彈出部(6PX)的背側，

所述交通工具用座椅還具備加強襯布(31，32)，該加強襯布(31，32)被設置成在所述座椅罩(4S，6S，8S)的背側包圍所述安全氣囊裝置(20)的至少一部分，

所述加強襯布(31，32)的座椅就座側的端部安裝于所述斷裂部(6SX)，并且所述加強襯布(31，32)的座椅背側的端部安裝于所述托架部(50)，

所述托架部(50)具有容許所述加強襯布(31，32)通過的通過部(64)，

所述通過部(64)的內表面的至少一部分被由所述主體部(41)的一部分構成的覆蓋部(41a)覆蓋，并且，

所述加強襯布(31，32)以插通于所述通過部(64)的狀態配置。

2.根據權利要求1所述的交通工具用座椅，其中，

所述托架部(50)具有能夠固定所述安全氣囊裝置(20)的孔狀的固定部(62)，并且，

用于固定所述安全氣囊裝置(20)的固定件(21，22)以插通于從所述主體部(41)露出的所述固定部(62)的狀態被固定。

3.根據權利要求2所述的交通工具用座椅，其中，

螺栓狀的所述固定件(21，22)插通于所述固定部(62)且在所述固定部(62)的背側與止動件(80)螺紋結合。

4.根據權利要求1所述的交通工具用座椅，其中，

在所述加強襯布(31，32)的座椅背側的端部設置有平板狀的安裝件(34a，34b)，并且所述安裝件(34a，34b)具有在厚度方向上貫通所述安裝件(34a，34b)的插通孔(35H)，

在所述插通孔(35H)能夠插通從所述托架部(50)突出的固定銷(68)，并且，

所述安裝件(34a，34b)以被從所述托架部(50)突出的固定銷(68)插通的狀態被固定，并且在所述托架部(50)設置有限制部(66)，該限制部(66)限制以所述固定銷(68)為中心的所述安裝件的旋轉。

5.根據權利要求1至3中任一項所述的交通工具用座椅，其中，

所述座椅罩(4S，6S，8S)的座椅背側的端部安裝于所述托架部(50)。

6.根據權利要求1至3中任一項所述的交通工具用座椅，其中，

所述托架部(50)的至少一部分以埋設狀與所述主體部(41)一體化，并且在被設成所述埋設狀的托架部設置有供所述主體部(41)的一部分進入而配置的孔狀或缺口狀的穩固部(60)。

7.根據權利要求1至3中任一項所述的交通工具用座椅，其中，

以所述安全氣囊裝置(20)安裝于所述托架部(50)的狀態為基準，在所述托架部(50)，在比所述安全氣囊裝置(20)靠座椅寬度方向外側處，設置有朝向所述就座側突出的突出部(54)。

8.根據權利要求1至3中任一項所述的交通工具用座椅，其中，

所述托架部(50)由金屬制的部件構成。