[發(fā)明專利]輪胎道路沖擊試驗(yàn)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611137981.X
• 申請(qǐng)日: 2016-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN106596143A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李平;周興龍;王祥;郭偉;陳少平;王亮;林鵬;姚磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/02
• 分類號(hào): G01M17/02;G01M7/08
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責(zé)任公司31117
• 代理人: 伍賢喆

1.一種輪胎道路沖擊試驗(yàn)裝置，其特征是：包括托板(1)和沖擊梁(2)，所述托板(1)固定在基礎(chǔ)地面上，托板(1)的兩端為行車引導(dǎo)斜坡(11)，所述沖擊梁(2)通過中心處的轉(zhuǎn)軸(22)鉸接在托板(1)上，沖擊梁(2)的兩端開設(shè)有固定螺孔(21)；托板(1)上以轉(zhuǎn)軸(22)的軸心為中心對(duì)稱固定安裝有一對(duì)扇形板(4)，一對(duì)所述扇形板(4)上開設(shè)有與固定螺孔(21)相配合的圓弧槽(41)，螺栓(5)通過固定螺孔(21)和圓弧槽(41)將托板(1)和扇形板(4)固定相連，至少有一個(gè)扇形板(4)上設(shè)置有角度刻度線(42)。

2.如權(quán)利要求1所述的輪胎道路沖擊試驗(yàn)裝置，其特征是：所述托板(1)與基礎(chǔ)地面接觸的部分裝有摩擦條。

3.如權(quán)利要求2所述的輪胎道路沖擊試驗(yàn)裝置，其特征是：所述摩擦條為橡膠條。

4.如權(quán)利要求1所述的輪胎道路沖擊試驗(yàn)裝置，其特征是：所述托板(1)為梯形折線板材，托板(1)底部的折線槽內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)配重槽鋼(6)。

5.如權(quán)利要求1～4中任意一權(quán)利要求所述的輪胎道路沖擊試驗(yàn)裝置，其特征是：所述托板(1)由前引導(dǎo)段(12)和后沖擊段(13)兩部分構(gòu)成，所述沖擊梁(2)安裝在后沖擊段(13)上，所述前引導(dǎo)段(12)和后沖擊段(13)之間通過腰形連接片(14)固定相連。

6.如權(quán)利要求5所述的輪胎道路沖擊試驗(yàn)裝置，其特征是：所述轉(zhuǎn)軸(22)與托板(1)之間還設(shè)置有襯套(3)。