[發明專利]節能型車輛制動裝置有效
| 申請號: | 201611137738.8 | 申請日: | 2016-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN106585370B | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 王剛;王曉蘭;王曉博 | 申請(專利權)人: | 王剛 |
| 主分類號: | B60K17/08 | 分類號: | B60K17/08;B60T1/06;B60T1/10 |
| 代理公司: | 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223 | 代理人: | 顏偉 |
| 地址: | 114000 遼寧省鞍山*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節能型 車輛 制動 裝置 | ||
1.一種節能型車輛制動裝置,包括半軸、套裝于車半軸上的半軸套管,車輛傳動裝置、減速器及彈簧裝置,所述的車輛傳動裝置包括制動電磁線圈,釋放電磁線圈,換擋機構,回位彈簧,所述的彈簧裝置包括輸入棘齒和輸出棘齒,其特征在于:還包括動力部分,輸出輸入部分以及附屬部分,
所述的動力部分包括剎車鼓,依次套裝在半軸套管上的前油封座、前軸承和后軸承,剎車鼓支承在前軸承和后軸承上,前油封為兩個,安裝在前軸承、前油封座與剎車鼓之間,前油封的前面用卡簧固定,在前油封座的前面設有前軸承墊圈及鎖緊螺母,剎車鼓中部為剎車盤,其剎車盤的后部設有凸齒,在剎車盤的前面設有用于連接輪胎的輪胎螺栓孔,剎車鼓的前端通過螺栓與半軸固定連接,剎車鼓后端設有動力齒;
所述的輸出輸入部分包括輸出輸入連接板,傳動軸,傳動軸軸承,輸出輸入齒輪、油封蓋和輸出輸入齒輪固定螺栓,所述的輸出輸入連接板套裝在半軸套管上,并通過連接螺栓與橋殼固定連接,所述的傳動軸軸承設置在上部的輸出輸入連接板上,所述的傳動軸穿過輸出輸入連接板支承在傳動軸軸承上,并在傳動軸上套裝有油封蓋和油封,所述的油封蓋通過螺栓與輸出輸入連接板固定連接,傳動軸的前端用鍵與輸出輸入齒輪連接,所述的輸出輸入齒輪與動力齒嚙合,在輸出輸入齒輪的前端設有平墊和輸出輸入傳動齒輪固定螺栓,在所述的半軸套管的后端套裝有橋殼,所述的橋殼通過螺栓與輸出輸入連接板固定連接,在所述的輸出輸入連接板端部的前側設有前蓋,所述的前蓋一端通過螺栓與輸出輸入連接板固定連接,另一端通過剎車鼓外油封與剎車鼓靠接;
所述的輸出輸入齒輪與動力齒嚙合,在輸出輸入齒輪的前端設有平墊和輸出輸入傳動齒輪固定螺栓,在所述的輸出輸入連接板端部的前側設有前蓋,所述的前蓋一端通過螺栓與輸出輸入連接板固定連接,另一端通過剎車鼓外油封與剎車鼓靠接。
2.根據權利要求1所述的節能型車輛制動裝置,其特征在于所述的附屬部分包括安裝在輸出輸入連接板上與剎車鼓中部剎車盤上的凸齒相對應的霍爾輪速傳感器和安裝在輸出輸入連接板上的向前伸出與剎車盤邊緣相對的倒車、駐車制動器。
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