[發(fā)明專利]擊窗器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611135983.5 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108608981A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘立安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江振安汽配有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R21/02 | 分類號(hào): | B60R21/02;A62B3/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 212028 江蘇省鎮(zhèn)江市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擊破錘 電磁線圈 窗器 殼體 手柄 車(chē)窗玻璃 保險(xiǎn)銷(xiāo) 錘擊 按壓 玻璃 側(cè)面連接 電磁連接 方向移動(dòng) 手柄連接 逃生裝置 突發(fā)事件 側(cè)面 垂直的 下手柄 拔出 擊碎 通電 體內(nèi) 客車(chē) | ||
1.一種擊窗器,包括殼體(1)、安裝于殼體(1)內(nèi)的電磁線圈(2)、擊破錘(3),其特征在于:所述擊破錘(3)設(shè)于殼體(1)靠近玻璃的第一側(cè)面(11)上,且沿與所述第一側(cè)面(11)垂直的方向移動(dòng);所述擊破錘(3)通過(guò)電磁線圈(2)電磁連接;所述殼體(1)與擊破錘(3)相對(duì)的另一側(cè)面連接設(shè)有手柄(4),所述手柄(4)連接所述擊破錘(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擊窗器,其特征在于:所述殼體(1)上設(shè)有第一連接部(12),所述第一連接部(12)設(shè)于所述手柄(4)與殼體(1)之間,所述第一連接部(12)和手柄(4)上相同的位置均設(shè)有孔,保險(xiǎn)銷(xiāo)(5)插在孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的擊窗器,其特征在于:所述保險(xiǎn)銷(xiāo)(5)的一端連接在所述殼體(1)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擊窗器,其特征在于:所述擊破錘(3)為設(shè)有尖角的圓柱形鐵件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的擊窗器,其特征在于:所述擊破錘(3)的尖角為鎢鋼材質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擊窗器,其特征在于:所述殼體(1)上設(shè)有第二連接部(13),所述第二連接部(13)用于和車(chē)體固定。
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