[發(fā)明專利]一種用于轎車柔性焊接生產(chǎn)線自動化設(shè)備生產(chǎn)調(diào)度的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611132530.7 | 申請日: | 2016-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN108614525A | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 殷明康 | 申請(專利權(quán))人: | 殷明康 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400065 重慶市南*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 總控制計算機 零部件生產(chǎn) 生產(chǎn)線自動化 柔性焊接 設(shè)備生產(chǎn) 隊列 轎車 自動化設(shè)備 生產(chǎn)隊列 調(diào)度 車間 技術(shù)方案要點 節(jié)約生產(chǎn)成本 設(shè)置顯示裝置 設(shè)備附件 設(shè)備需求 生產(chǎn)效率 自動匹配 同步的 零部件 車型 自動化 身材 提示 生產(chǎn) 通訊 | ||
1.一種用于轎車柔性焊接生產(chǎn)線自動化設(shè)備生產(chǎn)調(diào)度的方法,其特征在于,設(shè)置焊裝車間總服務(wù)器,并在服務(wù)器上設(shè)置主生產(chǎn)隊列和零部件生產(chǎn)隊列;生產(chǎn)隊列信息包含車型,隊列狀態(tài)和生產(chǎn)順序;在自動化設(shè)備上設(shè)置請求寄存器和車型寄存器;服務(wù)器和自動化設(shè)備間通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊;在自動化工位上設(shè)置零件上件提示裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于轎車柔性焊接生產(chǎn)線自動化設(shè)備生產(chǎn)調(diào)度的方法,其特征在于包含如下步驟:
(1)、通過人工方式或自動方式將生產(chǎn)計劃保存到車間總控制計算機中;
(2)、在總控制計算機中設(shè)置主生產(chǎn)隊列和零部件生產(chǎn)隊列,生產(chǎn)計劃按照順序保存到主隊列中,主隊列和零部件生產(chǎn)隊列都是先進(jìn)先出隊列,并設(shè)置隊列狀態(tài)為新建(如圖2所示);
(3)、在零部件生產(chǎn)自動化設(shè)備中設(shè)置請求寄存器和零部件型號寄存器;
(4)、總控制計算機通過網(wǎng)絡(luò)不間斷地循環(huán)獲取請求寄存器的狀態(tài);
(5)、零部件生產(chǎn)自動化設(shè)備在需要生產(chǎn)時設(shè)置請求寄存器的狀態(tài)為設(shè)置狀態(tài);
(6)、當(dāng)總控制計算機獲取到該寄存器的狀態(tài)為設(shè)置狀態(tài)后,將對應(yīng)的零部件的生產(chǎn)隊列中最先進(jìn)入該隊列的生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)發(fā)送到自動化設(shè)備的零部件型號寄存器,并設(shè)置主隊列和零部件生產(chǎn)隊列的相應(yīng)生產(chǎn)計劃狀態(tài)為工作中;
(7)、如果零部件生產(chǎn)隊列中無任何生產(chǎn)計劃,總控制計算機會將主生產(chǎn)隊列中最先保存的生產(chǎn)計劃按照零部件隊列的數(shù)量,復(fù)制到各個零部件生產(chǎn)隊列中并設(shè)置狀態(tài)為新建,同時將該生產(chǎn)計劃發(fā)送給零部件生產(chǎn)自動化設(shè)備,并設(shè)置該自動化設(shè)備的零部件生產(chǎn)計劃狀態(tài)為工作中;
(8)、總控制計算機將請求寄存器設(shè)置為清零狀態(tài);
(9)、零部件生產(chǎn)自動化設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn);
(10)、更新自動化工位上件指示裝置所顯示的信息,提示工人上件;
(11)、重復(fù)執(zhí)行第4步到第11步,同時總控制計算機重復(fù)第1步到第2步。
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