[發明專利]結構地支撐的輪胎

在審

• 申請號: 201611130122.8
• 申請日: 2016-12-09
• 公開（公告）號: CN107009822A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: J.A.本京二世;D.R.道寧;J.C.萊蒂里
• 申請（專利權）人: 固特異輪胎和橡膠公司
• 主分類號: B60C7/00
• 分類號: B60C7/00;B60C7/10
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 孟璞,鄧雪萌

1.一種結構地支撐的輪胎和輪輞組件，其特征在于：

與地面接觸的環形胎面部分；

用于支撐所述輪胎上的載荷的環形箍結構；

用于附接到車輛輪輞的裝置；以及

簾布層結構，所述簾布層結構被固定到車輛輪輞的第一軸向界限并徑向向外延伸到相鄰所述箍結構，并且從相鄰所述箍結構徑向向內進一步延伸到所述車輛輪輞的第二軸向界限，所述簾布層結構被固定到所述車輛輪輞的第一軸向界限和所述車輛輪輞的第二軸向界限，所述胎面部分被固定在所述箍結構附近。

2.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述簾布層結構包括在所述車輛輪輞和相鄰所述箍結構之間延伸的單個材料板。

3.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述簾布層結構包括在車輛輪輞和相鄰所述箍結構之間往復延伸的一個單個材料板。

4.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述箍結構限定包括第一層、第二層和第三層的剪切帶，所述第一層和所述第二層包括相對于所述輪胎的周向方向以在-5°至+5°之間的角度延伸的加強簾線。

5.如權利要求4所述的組件，其特征在于，所述第三層具有用于吸收所述第一層和所述第二層之間的剪切應變的彈性構造。

6.一種結構地支撐的輪胎，其特征在于：

與地面接觸的環形胎面部分；

用于支撐所述輪胎上的載荷的環形箍結構；

用于附接到車輛輪輞的裝置；

簾布層結構，所述簾布層結構被固定到第一軸向界限并徑向向外延伸到相鄰所述箍結構，并且從相鄰所述箍結構徑向向內進一步延伸到第二軸向界限，所述簾布層結構被固定到所述第一軸向界限和所述第二軸向界限；以及

調節機構，所述調節機構用于改變所述第一軸向界限和所述第二軸向界限之間的軸向距離，所述胎面部分被固定在所述箍結構附近。

7.如權利要求6所述的結構地支撐的輪胎，其特征在于，所述調節機構包括螺紋螺栓和與所述螺紋螺栓螺紋地接合的至少兩個螺母。

8.一種用于非充氣地支撐載荷的方法，其特征在于如下步驟：

將單個簾布層結構固定到車輛輪輞；

將所述單個簾布層結構夾持到所述車輛輪輞；

將所述單個簾布層結構從所述車輛輪輞延伸至箍結構的徑向外表面；

將所述單個簾布層結構從所述箍結構的徑向外表面進一步延伸至所述車輛輪輞；

將所述單個簾布層結構固定到所述車輛輪輞；以及

通過所述箍結構的壓縮箍強度和所述簾布層結構的部分的張力強度支撐載荷。

9.如權利要求8所述的方法，還包括步驟：在所述箍結構上拉展所述簾布層結構。

10.如權利要求8所述的方法，還包括步驟：減小所述車輛輪輞的第一部分和所述車輛輪輞的第二部分之間的軸向距離，從而使得所述軸向距離小于所述胎面部分的軸向寬度。