[發(fā)明專利]罐車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611129123.0 | 申請日: | 2016-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108608929A | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葛曉旺;徐志遠(yuǎn);方珉人 | 申請(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州中集通華專用車有限公司;中集車輛(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P3/22 | 分類號(hào): | B60P3/22;B65D90/00;B60T7/10 |
| 代理公司: | 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232 | 代理人: | 劉抗美;李睿 |
| 地址: | 225009 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 罐車 長連桿 護(hù)欄 駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu) 罐體頂部 罐體 水平扣合 聯(lián)動(dòng) 制動(dòng) 長度方向設(shè)置 護(hù)欄結(jié)構(gòu) 活動(dòng)連接 氣動(dòng)連接 有效配合 制動(dòng)模塊 翻轉(zhuǎn) 翻起 豎直 直立 軸向 | ||
1.一種罐車,其特征在于,所述罐車包括:
罐體;
護(hù)欄,沿所述罐車長度方向設(shè)置于所述罐體的頂部,所述護(hù)欄具有該方向上的第一長連桿和第二長連桿,所述第一長連桿與所述罐體頂部活動(dòng)連接;所述護(hù)欄能夠繞其所述第一長連桿軸向翻轉(zhuǎn);
駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)置于所述罐體的頂部并位于所述護(hù)欄的第一長連桿的下方;所述駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述罐車的制動(dòng)模塊氣動(dòng)連接;
所述護(hù)欄豎直立于所述罐體頂部時(shí),其所述第一長連桿能夠與所述駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生聯(lián)動(dòng),以使所述罐車制動(dòng);所述護(hù)欄水平扣合于罐體頂部時(shí),所述第一長連桿能夠解除與所述駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng),以停止對所述罐車的制動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的罐車,其特征在于,所述駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:行程開關(guān),所述行程開關(guān)具有一傳動(dòng)桿,所述傳動(dòng)桿具有自動(dòng)回位功能;
所述傳動(dòng)桿受力向下旋轉(zhuǎn)時(shí),所述行程開關(guān)開啟與罐車制動(dòng)模塊連接,并使所述罐車制動(dòng);解除所述傳動(dòng)桿的受力時(shí),所述行程開關(guān)能夠自動(dòng)回位并關(guān)閉與罐車制動(dòng)模塊的連接,停止所述罐車的制動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的罐車,其特征在于,所述護(hù)欄的第一長連桿上固定設(shè)有制動(dòng)塊,所述制動(dòng)塊對應(yīng)于所述駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程開關(guān)的位置;所述護(hù)欄向上豎直翻開時(shí),所述制動(dòng)塊能夠隨第一長連桿向下旋轉(zhuǎn)并向下壓所述行程開關(guān)的傳動(dòng)桿;所述護(hù)欄水平扣合于罐體頂部時(shí),所述制動(dòng)塊能夠隨所述第一長連桿向上旋轉(zhuǎn)以解除對所述行程開關(guān)傳動(dòng)桿的壓力。
4.如權(quán)利要求1所述的罐車,其特征在于,所述護(hù)欄還包括:沿車身寬度方向的一對短連桿,所述第一長連桿、第二長連桿和一對短連桿圍成一方形框體;至少一短連桿的位置對應(yīng)設(shè)有一導(dǎo)向裝置,所述導(dǎo)向裝置以固定豎直狀態(tài)的所述護(hù)欄。
5.如權(quán)利要求4所述的罐車,其特征在于,所述導(dǎo)向裝置包括:
螺栓,固定在所述罐體頂部;
導(dǎo)向桿,其上設(shè)有一滑槽,所述滑槽包括:相互連通且具有夾角的長滑槽和短滑槽;所述導(dǎo)向桿的一端與所述短連桿相連,另一端通過所述滑槽套設(shè)于所述螺栓上;
所述護(hù)欄翻起或扣合的過程中,所述螺栓通過所述滑槽與所述導(dǎo)向桿相對移動(dòng);當(dāng)所述護(hù)欄豎直設(shè)置時(shí),所述螺栓能夠滑入所述滑槽的短滑槽內(nèi),以固定所述護(hù)欄。
6.如權(quán)利要求1所述的罐車,其特征在于,所述罐體的頂部還設(shè)有限位裝置,所述限位裝置包括:限位塊;所述限位塊具有一開口朝上的卡槽,所述卡槽呈U形且其內(nèi)腔到開口部呈逐漸縮小的結(jié)構(gòu);所述護(hù)欄水平扣合于所述罐體頂部時(shí),所述第二長連桿能夠卡入所述限位塊的卡槽內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的罐車,其特征在于,還包括對應(yīng)設(shè)置的插板和插銷;所述插銷設(shè)置于所述第二長連桿上,所述插板固定設(shè)置于所述罐體的頂部且其具有插槽或插孔;
所述護(hù)欄水平扣合于所述罐體頂部時(shí),所述插銷能夠插入所述插板的插槽或插孔內(nèi),以實(shí)現(xiàn)對所述護(hù)欄的鎖緊。
8.如權(quán)利要求1所述的罐車,其特征在于,所述罐體的頂面設(shè)有至少一人孔;所述護(hù)欄還包括連接于所述第一長連桿和第二長連桿之間的橫桿,每根橫桿對應(yīng)于所述罐體頂面的人孔設(shè)置。
9.如權(quán)利要求1所述的罐車,其特征在于,所述罐體的頂部設(shè)有護(hù)肩,所述護(hù)欄的第一長連桿活動(dòng)連接于所述護(hù)肩的一側(cè)內(nèi)壁上。
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