[發明專利]一種大型聚氨酯發泡件制作系統及方法

有效

• 申請號: 201611121579.2
• 申請日: 2016-12-08
• 公開（公告）號: CN106626205B
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 袁寧;易飛;戴鴻雁;陳榮;武永亮;劉華學;劉軍祥;徐姣;陳文興
• 申請（專利權）人: 中車長江車輛有限公司
• 主分類號: B29C44/12
• 分類號: B29C44/12;B29C44/34;B29L31/30
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 魯力

本發明涉及一種發泡件制作方法，尤其是涉及一種大型聚氨酯發泡件制作系統及方法，包括上料臺、下料臺、設置在上料臺和下料臺之間的層壓機鋼結構、設置在層壓機鋼結構上的載模板加溫系統以及與層壓機鋼結構連接的發泡機。本發明具有如下優點：1.利用自動化技術提高了生產效率；2.工裝下模為橫向移動，優化了生產場地,無需更換模具，節約時間，提高生產效率；3.具有一定柔性，也可用于平板發泡；4.發泡輔助時間短，生產效率高；5.車頂各段發泡質量一致性高，提高了產品質量。

技術領域

本發明涉及一種發泡件制作方法，尤其是涉及一種大型聚氨酯發泡件制作系統及方法。

背景技術

目前，用于鐵路冷藏運輸車上的平板聚氨酯發泡件的制作工裝主要是平板層壓機和專用模具，專用模具分為底架發泡專用模具、側墻發泡專用模具、端墻發泡專用模具。一種模具只能制作出一種規格的發泡件。在一臺層壓機上，做完底架發泡件后，再更換側墻發泡專用模具，繼續制作側墻發泡件，側墻發泡件完成后，再更換端墻發泡專用模具，繼續制作端墻發泡件。這樣效率很低，而且制作專用模具需要投入較高的成本。如果一套專用模具配一臺層壓機，一臺層壓機只生產一種規格的發泡件，中間省去模具更換時間，這樣效率是很高的，這種方式適用于大規模批量化流水線生產模式，但這樣會需要三臺壓機，投入大、占廠房空間大。目前鐵路冷藏車需求量并不大，工廠生產模式一般按小批量生產組織，盡量節約工裝投入，盡量節省廠房空間。因此找到一種有效解決小批量生產多品種平板聚氨酯發泡件的方法尤為重要。

現有鐵路冷藏車的聚氨酯發泡工裝主要是平板層壓機或異形發泡模具，平板層壓機可發泡平板機構，異形發泡模具需要用專用模具。

現有這些處理方式主要存在以下幾方面的缺點：

1. 車頂分段發泡時由于天車起吊、轉運、落模的時間較長，各段發泡質量的一致性難以保證，影響車頂發泡質量。2. 發泡時需要一臺天車全程參與，不利于其他工序的生產組織及成本節約。3. 發泡輔助時間過長，生產效率較低。4. 為縱向移動，需要很大生產場地。5.采用各種專用模具共用一臺層壓機時，需浪費大量時間在模具更換上，嚴重影響生產效率。6.如果采用專用模具分別配置層壓機，需大量場地布置層壓機，同時還需大量金錢購置多臺層壓機。

發明內容

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種大型聚氨酯發泡件制作系統，其特征在于，包括上料臺、下料臺、設置在上料臺和下料臺之間的層壓機鋼結構、設置在層壓機鋼結構上的載模板加溫系統以及與層壓機鋼結構連接的發泡機。

在上述的一種大型聚氨酯發泡件制作系統，所述層壓機鋼結構為龍門框架結構，頂部固定有上模升降裝置，上模塊通過載模板與上模升降裝置連接固定，下模塊固定在龍門框架結構底部的液壓頂升裝置上并能夠通過液壓頂升裝置使整個層壓機鋼結構發生設定角度的傾斜；載模板加溫系統設置在載模板能夠給載模板加熱，發泡機設置在層壓機鋼結構旁能夠給發泡件發泡。

作為另一種方案，在上述的一種大型聚氨酯發泡件制作系統，所述層壓機鋼結構為龍門框架結構，頂部固定有上模升降裝置，上模塊通過載模板與上模升降裝置連接固定，下模塊固定在龍門框架結構底部的下模板移動支架上，下模板移動支架能夠在下模板移動導軌上往復運動；載模板加溫系統設置在載模板能夠給載模板加熱，發泡機設置在層壓機鋼結構旁能夠給發泡件發泡。

在上述的一種大型聚氨酯發泡件制作系統，上料臺、下料臺均為滾軸，載模板加溫系統采用水循環加熱系統。

在上述的一種大型聚氨酯發泡件制作系統，所述上模升降裝置和液壓頂升裝置均采用液壓系統，包括液壓站、16只上模升降油缸、升降泵組一套、保壓泵組一套及相應的高壓油管、閥件構成。